Stap 6: Propaan Tank en Mount
Het moet naar beneden worden vastgeschroefd. De enige echt leuk solide montage punten waren al gebruikt door de rek montage generator te houden tot het frame van de auto.
Dus, ik verwijderde twee van deze bouten, en ze te vervangen met ankerstang. Ankerstang komt op 36" standaardlengten. Ik sneed een van die doormidden te maken twee 18" lange stukken. Dat is lang genoeg te bereiken vanaf carrosserie aan de top van de LPG-tank.
Om de staaf, threaded ik op twee 3/8ths"noten en gemarkeerd als een lijn in het midden van de staaf. Ik zet de staaf in de bankschroef, maar beschermd de draden door het te verpakken in karton. Ik snij de staaf met het mes van de licht-donkerscheiding in de Haakse slijper. Na de cut unthreaded ik de twee noten uit het einde van de BESNOEIING van de staaf. Dit zorgt ervoor dat de draden blijven mooi, in plaats van het krijgen van al vervormd, en laat de noten om terug te gaan op later.
De ankerstang ging via het autolichaam en had een wasmachine, de Borgring, en de moer op de bodem. Boven de vloer van de kooi kreeg het een moer om te voorkomen dat de staaf terug door middel van vallen.
Vervolgens heb ik gemeten tussen de twee staven en gemarkeerd de lengte. Een ander stuk van bed frame wordt verlaagd tot de gemeten lengte plus genoeg ruimte om te boren van een gat in een van de uiteinden van het ijzer van de hoek voor de ankerstang te doorlopen.
Het bed frame gaat door het handvat en een ander gat in de bovenste ring van de tank. Aangezien het hoek, verwijdert het volledig het ventiel.
Toevoegen van de hoogste noten en aanscherping van hen houdt de LPG-tank veilig in de auto.
