Stap 1: Stap 1 knip het deelvenster boven - start het frame-
De video toont de uitsnede en het frame van binnenuit. Het is een blik waard.
De top wordt gesneden achter de 1e brace en ongeveer 4" boven de goot, per de instructies van de top leverancier van ontvangen. De stoelen zijn voor de eerste brace, dus je kan niet echt opstaan daar hoe dan ook. Dit geeft steun en bescherming aan de bestuurder en de passagier. Ik gesneden met behulp van een combinatie van elektrische plaat metaal schaar en een licht-donkerscheiding wiel. (HF 68199 en 68523)
Het metaal van de top verwijderd woog een bos! Waarschijnlijk ongeveer 100 lbs.
Na rondkijken op mijn garage en weten wat ik kon doen, besloten heb ik om ofwel dat een frame uit 1/4-1/8" multiplex stroken 1-1/2" breed verlijmd zodat ik kon maken van bochten, of het gebruik van sommige 1' 1/2" 06 muur 6061-T6 corrosiebestendig aluminium buizen. De slang werd gebruikt. Gebogen met een buis bender en 1-1/2" sterft (JMR sportman of JD kwadraat model JD 3)
Waar de buis is gebogen, was het gegloeid met een propaan-fakkel, te branden uit de hitte behandeling van markeringen en langzaam gebogen in een hydraulische leidingen bender met 1-1/2" sterft. Multiplex gebogen en gelijmd net zo goed zou werken, zou zo ook houten (duidelijk (zonder knopen) is het beste) 2 x 2's met multiplex balg voor de hoeken.
Het gebeurt gewoon zo dat kast paal, 1-3 / 8 past keurig binnen de 1-1/2.06 muur buizen overal een stukje hulp nodig (korte of boo boo), gebruikte ik de paal om te helpen. Een 1-1/2" gat zag, in een persbericht van de boor toegestaan de slang aan elkaar snijden. Ontmoette van de buis op het lichaam, de kast paal was aanpassen aan het lichaam, vervolgens ingevoegd in de buis, en een plaatwerk schroef of twee werden gebruikt om het te vergrendelen.
Ik maakte de eerste kant, dan de tweede zijde, om aan te passen. Ik was een beetje off (1") en als u dicht kijkt kunt u het zien.
Om de twee zijkanten, maakte ik een 12" stuk van lambrisering, teruggebracht tot ongeveer wat ik wilde en het geschroefd in de achterzijde, een kant op een moment, op dit u zou kunnen gebruiken een helper. Na een paar aanpassingen, waren de panelen voorzijde en kant verbonden.
Het is een goed idee om een stap terug en kijken naar dingen elke zo vaak en op te lossen Ongein (verzakking, krom) voordat het wordt moeilijker om vast te stellen. Bretels 2 voeten op center geven u goede spijkeren verdeeld wanneer u naar de binnenkant van het deelvenster.
Voor het dak gebogen ik accolades worden meer aërodynamische en om te voorzien in een hoger plafond en een plek om te installeren een dak ventilator of airco.
De ronde hoeken die uitgaat van een probleem, maar ik gesneden kerfs in de lambrisering of spray schuim gebruikt om te voorzien in een afgeronde oppervlak afwerking. (Glasvezel moet een 3/8 of groter RADIUS- of het bellen.)
