Stap 11: Klaar om te testen brand
Neem uw bagage uit en open het (beste om te doen deze buitenshuis). Plaats de sonde van de remote thermometer in het midden van uw bagage. Uw bagage moet hit 125 graden in het midden te doden alle de bedwantsen, er zijn leuke plekjes in uw bagage de bedwantsen kon maken hun weg naar een koele plek en overleven het proces als u dat niet wilt.
Verwijderen brandbare iets uit uw bagage. Verwijder alle spuitbussen van uw bagage. Verwijder helemaal gevaarlijk om het even wat van uw bagage. Opnieuw sluiten uw bagage.
Plaats de sensor van de remote thermometer buiten de kan, en zet op de deksel.
Sluit aan op een stopcontact GFCI-beschermd. Buiten, op beton, uit de buurt van brand.
U hebt twee temperaturen te controleren: met behulp van de lange-sonde thermometer in het gat boven de kabelingang, meet de temperatuur in de lichte assemblage. Ik denk ergens in het bereik tussen 150-175F zou hier goed. Houd een oogje op het gedurende enkele minuten.
Als de temperatuur te hoog is, moet u beginnen te verminderen van vermogen op een aantal van de bollen. Als het te laag is, moet u het verhogen van het vermogen. Ik zou dit doen over 40W of 60W tegelijk.
In mijn geval 370W totaal geproduceerd een temperatuur van 175F in de lamp-matrix voor het eerste uur of zo op een enigszins winderige dag waar de omgevingstemperatuur 70F was. Vervolgens de wind weggeëbd en de temperatuur steeg tot 200F, die was te warm omdat het enkele van de kunststof op mijn koffer gedeeltelijk gesmolten. Ik zou aanraden basisgewicht 280W (zeven 40W bollen) en werk je weg omhoog vanaf daar.