Stap 1: Check nieuwe dynamo uit
Ik wilde ervoor zorgen dat de nieuwe alternator had ik ging werken. Ik maakte een visueel onderzoek van de ventilator om ervoor te zorgen dat het werd niet beschadigd.
Ik zette de alternator naast de batterij (die ik had uit het voertuig) (kant interessant merk, iemand vertelde me eens als u een batterij op beton het zal kwijten. Ik kan niet getuigen van de juistheid van deze bewering, maar om er zeker van te zijn dat ik mijn instellen op een doek, op enkele bakstenen) die ik had verwijderd. Ik alligator afgekapt een draad van het lichaam (cover van de Lijkwade) van de alternator met de negatieve aansluitklem van de accu, omdat in het voertuig zou worden geaard. Ik bijgesneden de negatieve leiding van mijn voltmeter aan de negatieve van de batterij, en de positieve naar de B + terminal op de alternator. Ik stel mijn voltmeter op de lezing millivolt-DC en de ventilator zo snel als ik kon met de hand gesponnen. Het geregistreerd op de meter. Goed genoeg voor mij. (Toen ik mijn meter naar de B + van de alternator dode in de auto aangesloten, toonde het 0. Later toen ik deed de test door-hand erop, ging het -0,3 dan.2 dan 0 dan -5... niet zeker werkte wat omhoog met, maar het was natuurlijk niet)