Stap 5: Invloed & GEAR vergadering (slecht ontwerp)
Ten eerste, ik de schacht in mijn model gemeten en mijn schacht op lengte gesneden.
De peiling pers-past in het gat van de multiplex in de grote schijf. Deze functie maakt het belangrijkste probleem met deze versie van de ontwerp-triplex is niet solide genoeg noch nauwkeurig genoeg om een goede pers-fitting met precisie staal invloed.
Vervolgens voegde ik de 1/8" multiplex plaat met de gedemonteerde potentiometer die eraan verbonden zijn. Om de contacten van de versnelling op de juiste plaats, moet de plaat aan de buitenkant (voorkant) van de schijf / wandmodel. Deze plaat schroeven met 4-40 schroeven door de gaten in de 1/4" multiplex stuk.
Met de peiling en de schacht passen, voegde ik de buitenste kraag (de ene de schijf houdt de Wandopbouw off van de grote, draaiende schijf), dan het buitenste paneel van de muur-mount schijf, dan de binnenste kraag. De kragen hechten met een geschroefd klemmen actie.
Met de offsets zorgvuldig uitgewerkt in de computer, de versnellingen gecontacteerd perfect zonder enige ongewenste druk op de potmeter.
Een opmerking over gears: Ik ontwierp de spur vistuig dat pers-past op de potmeter met 24 tanden. Het rek dat ik ontworpen voor positiebepaling naar de grote, draaiende schijf heeft 192 tanden (of het zou als het was een volledige uitrusting). Dit betekent dat 1/8 van een volledige draai op de grote schijf van de potentiometer versnelling een volledige omwenteling zal veranderen.
De reden dit was echter een slecht ontwerp, is dat de pers-fit triplex-verbinding niet het creëren van een solide, parallelle verbinding. De grote, draaiende schijf wankelde toen verhuisde. Terug naar de tekentafel!
