Stap 1: Verwijderen van dingen
Ik begon door het verwijderen van de zetel, gastank, spatborden, uitlaatsysteem, kant covers en de achteruitkijkspiegels.
De stoel werd gehouden op door twee noten, en zodra deze ik gewoon opgetild aan de achterkant van de stoel en trok de voorzijde los uit de beugel verwijderen. Met de stoel verwijderd, trok de gastank (na het verwijderen van de brandstof lijn) vrij van zijn voorste beugel.
Het front fender werd gehouden door drie bouten, die ik omhoog moetend twist off (ook gecorrodeerde te komen los, zelfs met veel kruipolie) wond. Ik geboord uit deze gebroken bouten.
Het achterspatbord werd gehouden op met vier bouten, en eenmaal verwijderd dat ik kon krijgen de bouten die de staart licht/licentie beugel gehouden. De draad voor de staart van een lichte eenheid gewoon losgekoppeld van de kabelboom.
Het uitlaatsysteem kwam verrassend gratis zonder te breken in een van de hengsten die hield het op.
De covers van de kant waren ontworpen om gewoon pop in- en uitschakelen, zodat ze kwam uit gemakkelijk en de achteruitkijkspiegels losgeschroefd uit hun Stuur mounts.
In alle van de demontage proces ik zorgvuldig bijgehouden van alle loszittende delen door ze te plaatsen in gelabelde sandwitch zakken.
