Zou het kunnen dat de lagere temperatuur effectief de dampdruk van de benzine in de tank verlaagt? Daarom is er een betere verhouding van vloeistof naar de damp die koele tijden?
Mijn auto-tank is 45 liter maar wanneer ik volledige omhoog van leeg, de meest ik kan zetten is 33 liter. Ik heb blijkbaar 12 liter in de reserve en op 12km/l brandstofverbruik, ik kan aanzienlijke afstand rijden in mijn eiland thuis met behulp van dat de reserve-volume. Ik wil zitten kundig voor meer volume op mijn brandstofmeter registreren zonder te wijzigen van de brandstof verzenden eenheid.
Ook heeft de damp vent lijn voor de afgelopen 10 jaar is verstopt. Ik heb geprobeerd om het te repareren, maar het is permanent verstopt als gevolg van een defecte roll over ventiel in de brandstoftank.
Ik wil graag meer brandstof verbruikt tussen fill-ups. Hier is mijn experiment te verlagen van de dampdruk in de brandstoftank zonder lekken van vloeistof of damp.
