Stap 3: Het toevoegen van de elektronica
1. met het voorpaneel / deur naar u toe gericht, mount de opladen toezichthouder in de buurt van de hoogste juiste hoek op de plank met Philips schroeven.
2. Schakel de batterij zijwaarts zoals in de afbeelding met de contacten die het dichtst bij de deur. Zorg ervoor dat er extra ruimte aan alle zijden en markeert de randen waar de accu met een pen zat. Boor een gat langs waar de accu moet zitten en dicht bij de deur. Met behulp van dit gat, bout de loodgieters riem in plaats. Zet de batterij terug in en buig de riem als nodig is om uiteindelijk aan de andere kant. Zoek en open gat dat kan bereiken van het hout en boor een gat in die locatie. Bout het opnieuw. Tot slot, boor een gat op de andere twee zijden van de batterij en plaats de bout door met draden up. Dit was mijn goedkope oplossing om te voorkomen dat de batterij verplaatsen aangezien de bouten zoals bumpers optreden als helemaal verschuift.
3. vervolgens meet de afstand van de contacten van de batterij aan het opladen regelgever een stuk draad een klein beetje langer dan die lengte knippen. Krimp een spade-connector aan het ene uiteinde, de andere strip en schroef het neer in de laden regulator batterij negatieve contact.
4. Neem uw inline-fuse, die u moet lang genoeg om de eerder genoemde kloof te overbruggen, en hetzelfde doen als de vorige stap voor de positieve terminal.
5. dan, neem één van de drie manier auto lichter socket splitters en afgesneden van de stekker. Het openstellen van de stekker en erachter te komen welke lood positief is en markeren. (Het zal zijn het centrum pin op de stekker). Strippen van beide leads en een andere zekering van het inline toevoegen aan de positieve leiding. Warmte krimpen deze verbinding om ervoor te zorgen dat het beschermd is. Op het opladen van de regelgevende instantie, moet er een symbool dat een gloeilamp is. Dit zijn de verbindingen van uw belasting. Zelfde als voorheen, positief tot positief en negatief naar negatief. Het circuit zal vermogen van de batterij aan deze splitter afsluiten als de accuspanning te laag is, zodat u niet het ruïneren.
6. boor een gat in het bovenste gedeelte van het vak (niet deze shelf) en diervoeders over twee of drie voeten van kabelgoot het. Opnieuw, moet u twee leidt. Markeer een voorsprong als positief aan beide uiteinden. Strip de twee die zal worden in het vak en schroef ze neer in de zonnepaneel-aansluitingen op de regulator.
7. voordat je gaat om het even welk verder, sluit een zekering aan beide houders en maak lijken zeker dingen te werken... Een voltmeter is uw vriend op dit punt.
8. boor buiten de rand van de achterste rechterbovenhoek te voeden de draad van de splitter naar beneden in het hoofdgedeelte van het vak.
9. Draai beneden de verbindingen van de draad een laatste keer om ervoor te zorgen dat u niet wilt opnieuw openen.
10. Voer de draden door als u het voorpaneel plaatsen / deur / plank vergadering terug in het belangrijkste vak en schroef het weer in elkaar. Zorg ervoor dat u de zekeringen!!!
11. nu, nemen twee van de schroeven aan de zijkant van de auto-splitter. Positie jou enigszins zoals wordt weergegeven in de foto's en boor een gat waar je denkt dat er een op de splitter. Meet de afstand tussen de schroefgaten en boor een ander gat daarvoor. Vervolgens met behulp van langere schroeven, cinch het neer tegen de binnenwand van de buiten kant... Beelden zullen zeer nuttig zijn voor deze stap...
Nu is het tijd voor de montage van het deelvenster!!!
