Stap 5: Voltooiing van het Frame
Op dit punt die de Kiel had niet gelijmd is daarin was geklemd op..
Zodat de secties van de onderkant van de ribben heb ik een kartonnen sjabloon gemaakt dan het frame zelf gebruikt om ervoor te zorgen dat ik heb de hoeken en de afstanden correct. Het is drie stuks van karton. Een met een cut-out met die overeenkomt met het profiel van de chine (op de onderkant van de afbeelding) en andere overeenkomen met het profiel van de Kiel (op de top). Ik rij elke uitgesneden en vervolgens geniet de stukken voor het maken van een nota van de hoek van de curve in de ruggegraten op die locatie... Ik vervolgens – de sjabloon overgedragen aan mijn hout leeg, gemarkeerd de bezuinigingen en ging. Zodra de rib had gemaakt alleen kleine waren aanpassingen (Sanding) aan de hoeken van de bezuinigingen nodig...
Na het beëindigen van de ribben de kiel was gelijmd en geschroefd in tempo. Twee hakken - werden geïnstalleerd op de Kiel een tegen de spiegel en een andere tegen de stam. Toen alles droog en stabiele was geschaafd ik onderaan de stengel aan de lijn van de boot.
Voor de front-meest-rib ik gesneden een gebogen stuk hout te gaan over de bovenkant ter ondersteuning van sommige vloerafwerking... u zult zien dat in een latere pic
Een van de foto's bijgevoegd toont de gehele frame rechts weg omhoog en heeft de tijdelijke dwarsbomen verwijderd. Het is symmetrisch... maar de optiek van mijn camera van de telefoon maken er vervormd uitziet.
Stringers steunen de onderste planken vooral in boten die kan snel gaan en smakken op en neer-zij zijn waarschijnlijk overbodig in deze grootte- maar ik ervoor zorgen dat de bodem zou ondersteunen mijn gewicht wilde zonder buigen/kraken de finish langs de rand van elke rib boot.
Ik snijd kortingen in de onderkant van de ribben ongeveer 200 millimeter uit vanuit de Kiel. Ik sneed de korting zeer zorgvuldig zodat de diepte de dikte van de stringer overeenkomt om te voorkomen dat teveel kuip... De stringers werden vervolgens gelijmd en geschroefd...
