Stap 3: De bovenste plaat
De bovenste plaat voor de diffusor cilinder maakt gebruik van de andere plaat vanaf het station 3 1/2". Het gat 1" op dit gebied zal worden afgesloten met behulp van de hars gezien voor de diffusor zuigerstang con.
De schotel moet echter ook een gat boren voor de regeling van de verzegelde (koude) cilinder. Ik was zeer sceptisch tegenover het boren door de platter omdat het kan een glas of keramiek, in plaats van een metalen schijf.
Nu, ter gelegenheid van een hartlijn op een schijf met een geweldig groot gat in het centrum van het proberen is niet eenvoudig. De methode die ik gebruikte was zorgvuldig Markeer een regel op een stuk van kaart. De diameter van de schijf hebben gemeten (95mm precies) ik wist dat de straal als 47.5mm, dus ik trok een andere parallelle lijn die afstand van de eerste. Een regel 6" staal werd vervolgens geplakt is aan de onderste regel en de schijf rustte tegen de heerser. De tweede regel moet de schijf bisect (als ik goed genoeg gemeten) en een tweede rechte hoek legde op de tweede regel een lijn door het middelpunt van de schijf moet worden beschreven. ERM, ja maar het zeker niet gonna be pinpoint nauwkeurig. Hopelijk zal het dicht genoeg zijn.
Ik gemarkeerd en centrum sloeg de positie van de verzegelde cilinder, ik was gissen dat een goede locatie voor de cilinder zou halverwege in het gezicht van de schijf. Dit bleek precies 30mm van het centrum die mij de positie van de crank arm op de krukas geven zou. Als ik moest dit doen zou kunnen weer ik gebruiken een lichtjes andere positionele rangschikking. De schijf toonde een lichte vervorming waar het was geslagen. Oef, moet het metaal anders die het zou hebben gekraakt. Vervolgens met behulp van een set van standaard kompassen ik geschreven een cirkel met een 22mm met behulp van het centrum punch mark. Dit zal helpen me uitlijnen van de cilinder is van 22mm koperen pijp.
Aangezien de Stirling een gasmotor doorgifte verschil is hoeft het gat voor de verzegelde cilinder niet om overal in de buurt van de werkelijke diameter van de cilinder (hoop ik!). Ik besloot dat een gat van 6mm toereikend is om de vrije stroom van gassen tussen de twee cilinders. Ik centrum het punch merk geboord, waarna het uit tot 6mm geboord.
Ik gebruikte een kleine pijp cutter te snijden de koperen cilinder 35mm lang. Het nodig zorgvuldig schoonmaken aan de uiteinden en de boring om de goede werking van de zuiger.
