Stap 2: Montage van de fiets en motor
Voor de actie goed te laten werken, moest het achterwiel van de fiets vrij draaien. Dit betekende het maken van een stand te houden het van de grond, en om te voorkomen dat de fiets kantelen. Ik pakte enkele hoek ijzer 2" uit mijn schroot bin en knip een 24-inch en twee 18" lengtes.
Als u wilt toestaan de achternaaf om stevig naar de stand, snijd ik "slots" in de uiteinden van de 18" lengtes. 3/8" breed en ongeveer 3/4" diep waren. Na het indelen van de positie met een keuzelijst met invoervak plein en scriber, ik boorde een gat 3/8" aan het einde van de sleuf, en knip de rest een cutoff wiel met een Haakse slijper. Deze twee lengtes werden vervolgens gelast loodrecht op de langere één, het maken van een snelle en eenvoudige (en zelfs vrij stabiel) stand.
Dus nu de figuur op de fiets kon zitten zonder het kantelen, en het zou mooi pedaal als het achterste kettingwiel werd gedraaid. Alles wat overbleef was ertoe brengen om te schakelen automatisch. Gelukkig had ik een oud stuk van de kunst van mij die had een tandwiel op een motor die ik zou kunnen kannibaliseren aangesloten. (Normaal ben ik stellig tegen strippen stukken uit oude projecten, maar ik ben bezig met remake dat men toch.) Montage van het op de fiets-stand was een eenvoudige zaak van boren gaten voor de Veerstroppen en het creëren van een korte fiets keten het verbinden met de achterste kettingwiel van de fiets. Ik moest ook verwijderen van de achterderailleur en verkorten de belangrijkste keten, zodat de pedalen te worden gereden van de achterste kettingwiel.
