Stap 17: Met behulp van de kano
Mijn zoon is verantwoordelijk voor de naam "Neef de kano".
De theoretische manier om een twee persoons kano peddel is met één persoon in elke stoel met behulp van één blad peddels, maar ik vond mijn dubbele peddels heel eenvoudig te gebruiken. De kortere winkel gekocht 7 voet lang dubbele peddel vereist meer leunend te krijgen in het water en de zijkanten duidelijk maar de huisgemaakte zeven- en -een-half voet peddel met de kleinere bladen gewist van de zijkanten gemakkelijk en maakte de boot gemakkelijk langs scoot. Als je leest enkele peddel passend gidsen ze passen de peddel aan de persoon, maar je moet de boot zo goed passen.
De officiële manier te peddelen een kano uitzien met één persoon in het is om te zitten in de voorste zitplaats geconfronteerd achteruit. Perverse wordt ik probeerde peddelen van de achterbank naar voren en vond dat het comfort van de rugleuning leek om te compenseren voor de lichte extra neus uit wateredness.
Sommige van die neus uit wateredness is een product van de zelfs rocker in de bodem van de kano, zoals de verdieping van de kano sporen een soepele ruwweg cirkelvormige boog. Meer geavanceerde ontwerpen zoals Mik opslaghouder van snelle kano de neiging om een vlakke plek in het midden, gebogen omhoog meer abrupt eind. Zie voor een vergelijking:
http://toledocommunityboathouse.com/Plans/lazyweekender/100918_comp/index.htm
Een paar dagen nadat deze foto's werden genomen haalde ik het door mijzelf terwijl er een beetje wind over en om elke vorm van controle die ik had om te zitten in het midden op een kussen en gebruik maken van de dubbele peddel, maar dat ding dubbele peddel gevonden is waarschijnlijk meer een product voor mijn gebrek aan één peddel praktijk. De wind was koud, in plaats van dan voortdurend sterke en individuele windstoten woud vangen één uiteinde van de kano of andere swingende het over, of weathervaning het een beetje. Een skeg en foregripe * zoals op Mik opslaghouder van snelle kano zou verbeteren de tracking, maar ten koste van de op het gebied van manoeverability en water klaring. Geen boot is perfect - zelfs de beste van hen zijn gewoon een opeenstapeling van compromissen tot iets handige springt uit.
Een van deze dagen zal ik een extra camera-operator zodat we hoe goed de trim zien kunnen is met mij in de rug en mijn zoon in de voorkant en vice versa en met extra versnelling enz.
* Een skeg is een verticale vin aan de achterkant van een boot ontworpen om te helpen houden de boot gaan in een enge lijn. Een foregripe is min of meer het zelfde ding aan de voorkant.
