Stap 2: Spanning Test
Als het niet volledig is opgeladen haak het aan een acculader totdat het is opgeladen. Meestal leg ik ze op een 2 amp trickle lader voor een dag of twee. Een 200 amp-uur golf kar batterij wellicht een paar dagen om op die manier volledig op te laden.
Een volledig opgeladen "12 volt" lood-zuur batterij is ongeveer 12,6 volt. (w'pedia)
Tijdens het opladen moet u rijden op ongeveer 13,5 tot en met 14 volt te maken van de stroom in. De batterij wordt een zwevende werkbalk hoog voor een beetje na het opladen, dus de spanning is niet geweldig zijn als een indicator van de state-of-charge. Dat is waarom mensen controleren de celdichtheid voor electolyte met een hydrometer. Dat IS een goede indicator van state-of-charge.