Stap 4: Stepper transformator
Als u eenmaal een die krachtig hebt genoeg kopzorg dienaangaande wordt te machtig. Uw ideale doel is een paar dat niet meer dan 130VAC produceert wanneer je topsnelheid op uw fiets gaat. Een meer dan dat en je zult bijna zeker blaast uit uw EL draad. Dit is de reden waarom de regelweerstand zo handig is. Een regelweerstand is gewoon een dimmer. Het verhoogt de weerstand en dus het verminderen van de spanning naar de draad van gr. Als u niet een regelweerstand hebt, zal er een bepaalde snelheid waarmee u zal produceren teveel AC en doden uw el wire-niet een leuk ding om te hebben te vrezen wanneer u wilt snel gaan!
Als je de regelweerstand tussen uw EL wire en uw transformator, kunt u deze aanpassen zodat zelfs bij uw tippy-top snelheid, u nog steeds niet kan uw draad blazen. Gewoon aansluiten op de regelweerstand output naar je multimeter, en een moeilijke situatie uw multimeter aan uw stuur veilig (duct tape werken prima). Doen sprint en houden de regelweerstand tweaken totdat je niet de kracht boven 130VAC. (nota: Ik gebruik 130 VAC als leidraad. Het kan nog steeds te hoog zijn. En hoe helderder uw EL wire gloeit hoe korter het zal duren. Gebruik uw beste oordeel, zal het werkelijk koel kijken zelfs als het een beetje dimmer)
Het zou een goed idee te blazen ongeveer 12" van EL draad zodat je weet wat de waarschuwingssignalen. Als u de macht te vergroten, het vervaagt op, vervolgens krijgt helderder en helderder, en begint te veranderen van kleur (als je met behulp van groen-blauw, zal het veranderen van groen naar blauw) dan het begint te flikkeren, en vervolgens het sterft.
