Stap 5: Wiel: ontwerpen van de rand en de tandkrans
De velg is samengesteld uit een combinatie van aluminium onderdelen lagen samen. De tandkrans, en het dragen van nummers zijn volledige 1/4" dikke 8" diameter ringen. 1/32" shims worden ingevoegd met de dragende tracks te maken voor de 7 mm dikke lagers te rijden in de groef. De rest van het wiel is samengesteld van 1/8" aluminium ringen gesneden in drieën. Ze vormen de meerderheid van de samenstelling van het wiel, omdat ze strak kunnen worden bijeengebracht op een 6" breed-plaat en snijd in bulk.
De tandkrans is waarschijnlijk de meest unieke en moeilijkste onderdeel van dit project. Ik gebruikte de Autodesk versnelling generator (in vergadering modus) te ontwerpen de tandkrans. De belangrijke waarden in de versnelling generator zijn de gewenste overbrengingsverhouding, diametral pitch center afstand en aantal tanden. Eerst vond ik een uitloper versnelling van SDP-SI (voorraad rijden producten/Sterling instrumenten) met 16 tanden en een 24 ul/in. toonhoogte diameter. Zulks sociaal assistente beperken de variabelen een 10.375 overbrengingsverhouding met 166 tanden voor de tandkrans. Veel websites zoals Sterling instrumenten en McMaster hebben CAD-bestanden samen met hun versnellingen en andere bewerkte onderdelen die een enorme hulp kunnen bij het ontwerpen van uw voertuig.
De dragende tracks bevatten langwerpige gaten te voorzien in de urethaan interlock met de aluminium rand te sijpelen. De binnendiameter is 7" en de buitenste is 7,8" 0.4" voor de gaten en passen in de brede aluminium voorraad 8" ik van McMaster gekocht. Wanneer water de rand stukjes, met name de tandkrans, jetting gebruik kwaliteit 5 zodat de tanden goed gaas.
