Stap 1: Vaststelling van het frame
Nogmaals, deze hele machine is gemaakt van off-cuts en stukjes steiger pole, zal ik u de afmetingen, maar ik heb het ding bedacht als ik ging langs
De benen worden 4 stuks van steiger paal 30 inch lange (76 cm)
de top is vierkante kader 1 en halve inch vierkant, grootte is 20" x 24", en de poten zijn aan de binnenzijde gelaste hoeken.
Splay de benen lichtjes te geven een mooie look aan de machine toevoegen van stabiliteit. Mijn grote katrol is 15"(38 cm) diameter
Zo bent u nu in een positie ter gelegenheid van een plaats voor het op het frame. U moet de oude as voor de aankoop van een meer nieuwe as, mijne is 18"(45 cm). Lassen of bout de dubbele race huisvesting, zodat de rand van het wiel van de riemschijf op de rand van het frame, en een behuizing voor de gekochte bal race en lassen die aan een kruis stuk gaat over de 24" onderdeel van het frame. Het centrum van de staaf van de as is nu de hartlijn van de drijfstang naar de push- en pull de beitel instellen... Ik vond de hoogte moet gelijk zijn aan of de beitel iets boven de middellijn kon zitten, maar niet onder aangezien het neigt dan te binden. Een andere overweging zou draairichting van de motor, zodat alle bouten en moeren neiging om aan te scherpen als ze draaien, en niet ongedaan maken. U kunt nu bepalen waar de motor mount moet zitten door uitglijden van de gordel op en het blokkeren van de motor, maakte ik een gordel Spanner, maar dat is niet echt nodig, alleen klem de motor in plaats en zien dat het draait vrij zonder ontsporing, het toevoegen van de vier lagere accolades op hetzelfde moment. Ik heb ook gesteund de dragende behuizingen boven- en onderkant met strips. U kunt het vliegwiel aan de as, u zult moeten onttrekken het voor een M8-bout en ook vond ik het nodig "Loctite" om te voorkomen dat de bout steeds toegestane vertraging.
