Het Concept - om te inspireren
Ik ben ervan overtuigd de toekomst van het vervoer zal nauw lijken op de late Victoriaanse tijdperk met meerdere verschillende soorten elektrische centrales wordt gebruikt voor het voortbewegen van verschillende soorten vervoer. Deze prime movers zou elektromotoren, lucht motoren, moderne stoommachines, gas turbines, enz. Deze krachtwerktuigen zou werk in isolatie of als een hybride van twee of meer eenheden. Reciprocating motoren, zoals de interne verbrandingsmotor, zal zeker deel uitmaken van deze mix maar ik denk dat de huidige configuratie is verschuldigd voor een upgrade als de basis voor een zeer lange tijd niet veranderd. Voor reciprocating motoren voor de vooruitgang van het ventiel zal systeem nood voor wisseling voor efficiënter en flexibeler worden. Naar mijn mening, voor dit als bereikte elektromechanische ventiel bediening zal moeten worden gebruikt in een camless motor. Dit zal drie enorme voordelen geven aan de motor:
1 - oneindig variabele kleptiming.
2 - vermindering van parasitaire verliest.
3 - de kans voor de motor als multifunctionele (de cilinder kan worden gebruikt om pomp lucht of worden gedreven door de lucht).
Heb ik besloten om dit Instructable om te inspireren de aankomende ingenieurs om door te gaan met de radicale ontwikkeling van alle reciprocating motoren!
