Stap 2: aanpak
(De stappen voor de landing) naderen, zijn enkele van de meest cruciale factoren van het hebben van een succesvolle landing.
- Vinden van een luchthaven, vliegen eroverheen
- Dichtstbijzijnde is meestal het beste. Kijk voor kaarten of een GPS. Gebruik uw telefoon indien nodig.
- Elke luchthaven zal u geschikt voor in noodgevallen. U bent in een noodsituatie.
- Kijk naar de start-en landingsbanen en beslissen het beste. Kijk naar wind sokken. Wilt u het land in de wind.
- Neem een grote lus rond het vliegveld en krijg je op een rechte weg aan de baan. Als je links of rechts, corrigeren jezelf zodat u weer in het midden en rechte bent.
- Om het afdalen zonder het verkrijgen van een heleboel snelheid, zal u wilt vertragen van de motor en de neus van het vliegtuig een beetje naar beneden wijzen. De luchtsnelheid moet altijd blijven in de groene boog. Als u gaat te langzaam, voeg kracht of punt van de neus naar beneden een beetje.
- Tip: De lichten aan de linkerkant van de baan zijn mode indicatoren.
- Dit alleen doen als je weet hoe ze werken. Niet alle vliegtuigen hebben ze. Kleppen helpen u langzamer vliegen dat is precies wat u wilt doen tijdens de landing. Niet gaan de kleppen, tenzij u dat de luchtsnelheid wijst in de witte boog.
- Houd je neus wees aan het eind van de landingsbaan. Krijgen zeer dicht bij de grond voordat u begint met het niveau uit. U wilt niet te slam in de grond, maar u wilt krijgen zo dicht mogelijk.
- Langzaam uw motor als traag als het gaat, maar niet het uitgeschakeld. Niet proberen en raken de grond, proberen en blijven een paar voeten boven het door terug te trekken aan het juk. Rijd niet het vliegtuig in de grond, maar blijf niet 20 voet boven het ofwel.
- Als uw benadering zeer oncomfortabele lijkt, zet dan de gashendel volledige macht te stoppen aflopend. Gaan rond en probeer het opnieuw. Dit is een duidelijke mogelijkheid uw eerste paar benaderingen. Met de praktijk zult u verbeteren. Een succesvolle talk-down landing vond 4 go-arounds voor de succesvolle landing.
