Stap 6: Trailer frame
Ik ben begonnen met twee lange lengtes voor de boven- en onderkant belangrijkste rails. Aangezien ik was niet in staat om een grote uniforme straal aan de voorkant van de aanhangwagen zoals de BOB trailers gebruik, heb ik gekozen voor een kleine RADIUS-bocht bij de voorste center met korte rechte secties leidt tot de begeleidende kleine straal aan de kant rails verandert. Ik was niet bezig met de totale lengte op dit punt, zo lang als de voorkant aan de bovenkant buigt en onderkant rails vrij goed gecoördineerd waren.
Met veel van mijn projecten, ik start met een schets en veel van de details werken als ik de onderdelen bespotten zoals ik hen fabriceren. Zo geldt voor dit project.
Ik sneed pivot platen uit 1/8" staal en hen aan de fronten van de onder- en bovenkant rails, gelast met behulp van hoek opgericht met ingang van de mockup. De platen van de spil ligt aan de boven- en onderkant van de pivot-buis bepaald de plaatsing van de bovenste en onderste frame rails.
Volgende ik gelast verticale stutten tussen de boven- en onderkant rails aan elke kant van het front draaipunt.
Na een andere mockup om het gewenste frame-lengte te bepalen, besloten heb ik dat ik zou een topframe lid lopen over de stalen hoek aan de bovenkant van de achterbrug verticale vorkpoten. Ik gelast het bovenste cross onderdeel aan de achterzijde, de wandregels op lengte gesneden en de verticale stutten op de achterste hoeken gelast.
Diagonale leden aan elke kant voor het verharden van het frame. Grote stalen nagels werden gekapt en gelaste in gaten in de onderkant van de diagonale leden om op te treden als bungee-koord verbindingspunten.
