Stap 5: Het bewijs is in de Pudding...
Als uitdagend aangezien dit, is wat we doen extrapolatie.
Ik ben ongeveer 190cm lang, en terwijl een beetje vet op 150Kg, ik ben een grote jongen in de eerste plaats. (6'3 "en 1/2 23 steen)
Met 2 identieke banden, de voorste meestal lijkt zo lang als 2 of 3 achter banden...
De verhouding is voor zover ik kan nagaan, dat voor elke keer dat u dubbel het gewicht op een band, het tarief van slijtage door ongeveer 4 keer stijgt.
Als je de zelfde band in de zeer zwaar belaste conditon op een grof oppervlak rijden, zal het tarief van slijtage ongeveer 4 tot 6 keer, dat voor een glad oppervlak - grof oppervlakken echt kauwen en banden gesneden...
Siliconenlijm / sealant - is een zeer flexibele verbinding, en vergeleken met koolstof gemengd organisch rubbers, het is zacht, flexibel en redelijk gemakkelijk te "breken" of knippen, door het uit te voeren over een scherp geslepen steen, en scherpe grind wegdek.
Dus is hier de extrapolatie.
Mijn jamesapp, mee op de fiets, rijden over onverharde en grof verharde wegen, had soort versleten binnen 200 Km.
Een renner met een gewicht van ongeveer 75Kg, op de dezelfde oppervlakken, zou het krijgen van ongeveer 10 - 15 keer de afstand.
Dit komt tot ongeveer 200-3000 Km.
Als de rijder woog ongeveer 75 Km en de wegen waren allemaal erg glad, het geschatte bereik zou rond de 5000 Km merk.
Met bredere banden het zou groter zijn weer... en met een nog lichtere rider, met zou nog groter.
Ja, ongeveer 300 Km - ik denk dat de jamesapp zou verdwenen - maar dit is alleen met me met deze fiets, op de ruwe oppervlakken...
Met iemand de helft van mijn gewicht, op gladde oppervlakken, met bredere banden en een bescheiden commuter rijstijl, ik denk dat 3000-5000 Km per jamesapp, op een achterband, zeer doenbaar.
Ik denk ook dat 5000-10.000 Km op een nieuw loopvlak voorziene voorband ook realistisch is.
Volgende fase - loopvlak van de jamesapp... Blijf op de hoogte.
