Stap 10: GASPEDAAL bedrading
Technisch kan je gewoon de servo-tester te gebruiken aangezien de gekocht en controle van uw motor snelheid met de kleine knop. Maar dat zou een vreselijke gashendel ontwerp omdat het niet zal voorjaar terug naar nulstand als u de controle verliezen en omdat de handeling van het draaien van de knop zal veroorzaken een lage versnelling op de motor dus het gewoon hard genoeg om te vliegen uit en gaan de band swing.
Deze stap vereist een beetje solderen en draad snijden om te doen, maar de bedoeling is om een single gemaakt ON/OFF kortstondige knop gashendel. Dit duurde een beetje stoeien om erachter te komen, maar ik besefte dat u dit heel gemakkelijk door de 10kohm potentiometer te vervangen door een weerstand en vervolgens met behulp van een knop aan de uitgangszijde van de verbinding korte kon doen. De servo-controller is gemaakt voor een analoge ingang maar nu voelt het alleen een null input of een signaal om te gaan op volle snelheid!
De servo-tester wordt aangesloten op een 3-aderige kabel die uit het ESC komt. De kabel heeft een white(Signal), red(+), black(-) draden. Deze kabel moet worden aangesloten op de de servo-tester in de juiste richting of het zal niet werken.
De servo-tester heeft een knop op dat de instellingen kunt wijzigen, maar dit is meestal een belemmering vormen voor dit project. 'Manual' is de enige instelling die zinvol voor gebruik als een gashendel, terwijl de anderen kunnen ervoor zorgen dat het station om te starten op ongewenste momenten. Stel de servo-tester voor de mens dan de knop desolder zodat kunt u niet per ongeluk op het.
