Stap 1: De Kettingoverbrenging bouwen
Ik dacht over het gebruik van de riemen en riemschijven, maar katrollen vereisen spanning om te voorkomen dat ze uitglijden. Deze spanning creëert een weerstand die moet worden overwonnen. Kettingen spanning niet nodig, en daarom iets efficiënter zijn, maar ze zijn een beetje luidruchtig.
De kritische bewegende delen zijn de twee soorten tandkransen; elke set is een groot tandwiel die met een beetje een spinnen samen op de dezelfde as verbonden. Om ze te maken, gelast ik de tandwielen op korte stukken van stalen buis. De pijp heeft precies de juiste binnendiameter om de lagers in de uiteinden moet worden ingevoegd. Het samenstel is vervolgens gleed naar een vaste schacht die is gekoppeld aan het fietsframe oefening. Bij het monteren van deze vergaderingen, niet vergeten dat montage van uw bewegende delen op platen met sleuven in hen een echte luxe. Je kunt prima aanbrengen op de spanning van uw ketens. Zeer kleine verschillen in de afstand tussen twee tandwielen kunnen een groot verschil in de spanning van de keten die op hen draait maken. Het verschil tussen een losse ketting en een keten die te strak uitgevoerd kunnen zo weinig van een achtste van een duim.
Als u kiest om het lassen van de tandwielen de pijp, oppassen dat de warmte kan het verdraaien van de tandwielen, met name de groten. Dit gebeurde aan me en ik moest pond mijne plat weer; het was een echte pijn. Ik gebruikte een stok welder, maar artikelen of andere lastechnieken kunnen veroorzaken minder kromtrekken en bespaart u van sommige hoofdpijn. Ook sommige van de kleine stalen tandwielen die ik met werkte was verstokt of getemperd staal, en ik kon niet bestand of voer een drilldownbewerking op hen! Verwarming hen tot ze roodgloeiende gloeien en vervolgens koeling hen langzaam moeten veroorzaken ze hun humeur verliezen en maakt ze zacht genoeg naar machine.
Hier vindt u de overbrengingsverhouding van een set tandwielen, zelfs voordat u plaatst ze in een aandrijfsysteem als het mijne. Gewoon tellen het aantal tanden op elke tandwiel. Zeggen dat u wilt uitvoeren een ketting rond twee tandwielen, één met 8 tanden en één met 32. De verhouding van de twee tandwielen is 8:32, die we tot en met 1:4 vereenvoudigen kunnen. Dit betekent dat telkens wanneer de 32-tand tandwiel een complete revolutie maakt, de 8-tand zal vier.
De kettingen zijn van oude fietsen, en ik moest aanpassen van hun lengte aanpassen aan mijn behoeften. Normaal gesproken al de links hetzelfde, behalve voor een speciale link die toetreedt de twee tot einden der de keten samen zijn, waardoor het een lus. Deze speciale koppelingen zijn meester koppelingen genoemd. Zij moeten worden verkregen uit de fiets winkels, maar ik echt niet weten want ik woon niet in de buurt van een. Ik moest doen met wat ik had: delen van kettingschakels ik uit elkaar samen met kleine stukjes van genomen had stalen staaf de stukken samen. Geborgen ketens die zijn erg roestig en hebben veel bevroren links kunnen nog steeds worden gebruikt als ze zijn gedrenkt in kruipolie. Na het inweken, manipuleren elke koppeling heen en weer het vrijmaken. Houd in gedachten dat een roestige keten aanzienlijk verlengen kan zodra je het krijgen in gebruik, zoals een kleine hoeveelheid van de roest is weg van grond tussen elk van de links!
