Stap 5: Riem aandrijving
De volgende ding om te proberen was een riemaandrijving. Het vermogen van de gordel te glijden zou in ons voordeel werken. Een 8"-riemschijf was verbonden aan de fiets crank en een katrol 1.5" aan de motor Aandrijfas/Cardanas. We opgetuigd omhoog een gordel spanner om op te treden als een koppeling. Het is een hefboom-arm met een rollager aan de onderkant en een veer te houden tegen de riem. Het hele ding is scharnierend off van het frame van de kart. Als de hendel omhoog wordt getrokken, is er geen spanning op de riem en het kan uitglijden. Als de hendel wordt verhuurd, de riem zich bezighoudt.Dit systeem werkte totdat de riemschijf op de motor gesmolten. De verhouding van het systeem is nog steeds echt af. Het duurt een heleboel uitglijden om het ding verplaatsen. De 4hp motor krijgt vastgelopen probeert te verplaatsen van de 26" wiel. Dit brengt een enorme hoeveelheid van het glijden over de motor van de schijf blijven lopen. Dus als ik reed op een lichte helling, de hele riemschijf gesmolten en uit elkaar scheurde. Het was een goedkoop sterven gegoten deel, zodat we ging verder en een katrol gietijzer van McMaster bestelde.
