Stap 1: over mij
Ik begon rijden regelmatig voor plezier en vervoer in 1992, toen ik 12 was. Het volgende jaar begon ik rijden naar school elke dag, zodat ik de bus geld voor andere dingen houden kon. Ik begon op de middelbare school, naast dagelijks woon-werkverkeer (naar school en stage) en weekend ritten van 40-100 mijl, jaarlijkse 4 dagtochten langs de kust van de CA met een groep leraren en vrienden. Na de universiteit ging ik met het echtpaar dat die jaarlijkse rijdt van San Francisco naar Puerto Vallarta Mexico had georganiseerd, en ging solo vanaf daar langs de kust naar Acapulco en vervolgens noordwaarts naar Mexico-stad (meer dan een pass van 8000ft) voor een totaal van 2800 mijl meer dan 2 maanden. Toen ik terugkwam, nam ik een baan als een fiets boodschapper. Uiteindelijk belandde ik ook werkzaam als loopjongen in New York City.
Ik heb 20 jaar ernstige Paardrijden, een bmx fiets, een stalen touring fiets, een Britse interne-hub dropframe uit de late jaren ' 60, een koolstofvezel racing fiets, een aluminium mountainbike, en twee opvouwbare fietsen, die allemaal samen ik betaald een totaal van $450 voor (waarvan 400 dollar was de koolstofvezel racefiets).
Ik keerde terug naar CA waar, voor de afgelopen 5 jaar, mijn voornaamste taak is geweest als een hauler (Verhuizer en klusjesman) waarbij oppikken spul dat mensen niet meer willen, en dan het vinden van nieuwe eigenaars voor die dingen. Hierbij verkopen of weggeven alles wat nog bruikbaar is (dat is wat ik kiezen de meeste omhoog), vaak op Craigslist.
Mijn tweede baan voor de afgelopen 5 jaar is geweest aangezien een monteur in een kleine fiets-shop van soorten, de fiets Station, wiens primaire dienst gratis beveiligde valet is fietsenstalling bijgewoond, maar ook relatief goedkope reparaties biedt. Omdat wij verkopen geen nieuwe fietsen, en omdat we nooit draai iemand weg bij gebrek aan kwaliteit van de fiets, heb ik kunnen werken op een groot aantal fietsen, van alle soorten en leeftijden en niveaus van de kosten, die is zeldzaam in elke één winkel.
(Mijn derde baan is een reserve voor de Coast Guard, maar dat is helemaal niet relevant zijn voor dit)
En nu... op naar de inhoud!