Stap 3: Type fiets
Vermoedelijk de meeste mensen lezen dit zoekt iets praktisch te pendelen, (en niet een race-fiets of een fiets om trucjes doen op)
Sommige vragen om te vragen zijn:
Wil ik een heleboel dingen met mij te dragen?
Zal ik snel soms naartoe wilt? (Ik vond ik ben vaak te laat, en trachten opwaarts using mijn koersfiets te pendelen vrij vaak)
Zijn de wegen goed geplaveid en/of zal ik ooit wil venture op routes?
Zal ik hebben om te klimmen een steile heuvels?
Zal ik ooit rijden in de regen/sneeuw?
Hoe belangrijk is comfort?
Hoe belangrijk is efficiëntie?
Zal ik werken tot te hoge kilometerstand ergens in de toekomst?
Wilt u veel, overwegen touring fietsen of iets betekende specifiek voor woon-werkverkeer of vervoeren (natuurlijk, u kunt altijd retrofit elke fiets met een aanhangwagen, dus dat is een andere optie)
Als u wilt snel gaan, en u hoeft niet te veel met u voeren, een weg-sport / race fiets zal u helpen om daar sneller met veel minder inspanning
Een weg-sport of koersfiets, doet echter slecht off-road, of met grote kuilen, grind, glas en stoeprand-springen
Voor steile heuvels, geen kwestie welk soort fiets, wil je niet alleen versnellingen, maar lage versnellingen - over het algemeen dat 3 kettingsbladen betekent (de 3 grote versnelling aan de voorkant, verbonden aan de krukas), zoals in de afbeelding hierboven.
Sommige fietsen - met name degenen die specifiek bestemd zijn voor casual renners of voor woon-werkverkeer hebben de tandwielen verborgen in het wiel. Dit heeft het voordeel van schonere en eenvoudiger voor de gebruiker, omdat alle bewegende delen worden verborgen. Ze zijn ook minder gevoelig voor gebroken en om dezelfde reden meer weerbestendig zijn.
De afweging is dat ze zijn duurder (te kopen en te herstellen), zwaarder, en de laagste versnelling van een intern systeem niet zo laag als met externe versnellingen zullen. Om deze reden, als u rijden op steile heuvels moet, ga met externe versnellingen. Als je meestal plat of alleen kleine heuvels rijden, is het een kwestie van voorkeur.
Voor slecht weer, een mountainbike, hybride of speciaal gebouwd woon-werkverkeer fiets elke racefiets overtreft, (hoewel kun je spatborden en lichten op iets, kan niet je brede banden op een racefiets).
Net als met een Cadillac en een Geo Metro, is er een afweging tussen comfort en efficiëntie. Beginners krijgen vaak een fiets met een breed zadel en hoog greepstangen, zodat ze kunnen zitten up-recht als een grote glooiende Bank en vervolgens krijgen ontmoedigd wanneer alle de coole kids op echte fietsen door in twee keer hun snelheid dagelijks doorgeven. Zijn niet alleen zaak ze zijn zwak - er is een reden racers hebben lage stuur: de grootste factor in de efficiëntie van de fiets is windweerstand, en wanneer u rechtop bent, je romp is als een grote parachute. Dus komt dat comfort ten koste van twee keer zoveel moeite om te gaan van dezelfde snelheid. Op dezelfde notitie, kan een mid-range hybride of mountainbike wegen letterlijk twee keer zoveel als een high-end racefiets, oftewel een heleboel extra ponden te sjouwen met je de heuvel naar uw huis aan het eind van de dag.
Koop geen van dat wil zeggen niet de hybride, gewoon begrijpen dat er compromissen zijn. Ze proberen om fatsoenlijk bij alles in een keer, zonder kost veel en het maken van nieuwe renners comfortabel, waardoor dat ze blinken op niets.
Het beste compromis, volgens mij, tussen efficiëntie, slechte weg/spoor waardigheid en slecht weer vermogen, is een Cyclocross fiets, die een racefiets die bestemd zijn voor off-road is, maar ze zijn enigszins moeilijk te vinden, en daarvoor meestal duur.
De volgende beste all-around optie, (nogmaals, in mijn persoonlijke mening) waartoe ook vracht vervoeren van capaciteit ingebouwd, is een weg touring fiets (die zou zijn waarom dat mijn primaire fiets voor de laatste 2 decennia geweest is).
Maar dat wil niet zeggen dat je hebt een prima langdurig woon-werkverkeer ervaring met een mountainbike, racing bike, hybride, kruiser of een 50 jaar oude fiets voor speciale doeleinden fietsen bestaan.
Als het mogelijk is, ik zien adviseren zou hebt u geen vrienden met diverse soorten fietsen u voor ten minste één rit lenen kunt, om te zien hoe ze verschillen in het berijden van positie, gearing, behandeling, enzovoort.
Als er niets anders, misschien vindt u dat een plaatselijke fietsenwinkel en doe een test rit op een paar verschillende fietsen. U kan profiteren van hen nog meer in de volgende stap (aangezien je zal uiteindelijk kopen gebruikte rechtstreeks vanuit iemand), maar om in te halen voor het verspillen hun tijd, plan het kopen van al uw accessoires (minimum: helm, lichten, handschoenen, bell) van hen, en/of een eenvoudige controle/deuntje van uw nieuwe (tweedehands) fiets met hen doen zodra je het.
