Stap 5: Ga voor een ritje!
Het scherm aan de linkerkant is de data capture-modus. De totale winst, de snelheid van de inspanning en de inspanning afstand waarden zijn niet op dit moment gevuld.
De een aan de rechterkant is de weergave van een vastgelegde ritje. Op dit scherm, drie kleuren worden gebruikt om te schatten de windweerstand: hoog (rood), medium (geel) en lage (groen). De huidige simplistische berekening gewoon vergelijkt de gemeten luchtsnelheid aan verschillende constanten (d.w.z. doet niet nemen de grond sneller rekening) - gebaseerd op mijn opmerkingen van wat leek op "hoog", "medium" en "laag" in-your-face tegenwind tijdens het fietsen op vlakke oppervlakken in San Francisco. Deze bijzondere route werd gevangen genomen tijdens het rijden (meestal) Oost-west van het centrum van SF, over de Golden Gate bridge en Hawk bergop. Het rode gedeelte door het Marina district, oftewel relatief vlakke, komt nauwkeurig overeen met een hogere LOE vanwege de typische westelijke winden die aanwezig op dat stuk zijn.
De opgenomen raw CSV-gegevens (in .biker-bestanden) kunnen worden geëxtraheerd uit de telefoon bestandssysteem aan met behulp van een hulpprogramma zoals iExplorer voor verdere analyse.
