Stap 2: De tanks leegmaken
Wat betreft werken met propaan tanks gaat, is het echt niet dat gevaarlijk zolang u enkele voorzorgsmaatregelen van de basisnormen voor de veiligheid volgen. Vergeet niet om de volgende procedures uitvoeren in een open, goed geventileerde ruimte weg van elke bron van ontsteking (ook worden bewust dat geborsteld motoren van fans een bron van ontsteking zijn). Koopt u een nieuwe tank, ze komen al gezuiverd volledig met inert gas (sommige zijn zelfs onder een lichte vacuüm) en u kunt werken met het veilig.
Als u een tank die eerder propaan gehouden gebruikt, moet u zorg ervoor dat er geen hogedruk propaan links - zorg ervoor dat de tank bij of dicht bij atmosferische druk. De beste manier om dit te doen is een propaan-bijlage zoals een steekvlam of soortgelijke haak en laten branden totdat het gaat uit gebrek aan propaan. Vergeet niet, zal er propaan damp links in de tank, maar zolang het niet met lucht mengen doet het is niet explosief.
Zodra de tank wordt verwijderd die u wilt verwijderen van de klep, die meestal gemakkelijker gezegd is dan gedaan. Ik heb gehad tanks waar de klep komt recht uit na een paar klappen op de monkey wrench met een hamer, en anderen waar ik drie mensen helpen mij om de tank ingedrukt en trek op een valsspeler bar heb nodig. Uw beste weddenschap is om de tank naar iets groot met ratel riem bandjes, net als van de kant van een werkbank of een stalen ondersteuning kolom, wat je hebt rond. Gebruik vervolgens een aap moersleutel moersleutel te grijpen van de klep en hetzij gooien een cheater bar op het of hit the crap out of het met een hamer totdat het begint te bewegen. De kleppen draai linksom (niet reverse-threaded, in tegenstelling tot POL hulpstukken); Ze schroef in de tank met een standaard 3/4" NPT montage. Maak je geen zorgen over de verscheuring van het ventiel met de monkey wrench; zul je niet gebruiken het toch.
Als het idee van monkey wrench niet voor u werkt, heb ik met succes een instrument gemaakt van pijp die in en rond de POL klep past om te grijpen het gelast. Als u gebruikmaakt van een tank van 20#, moet u wellicht om zich te ontdoen van de kraag rond het ventiel om het gemakkelijker te losschroeven. Ik heb dit gemakkelijk gedaan met een Haakse slijper; gewoon dubbel te controleren dat u bent niet snijden in het metaal van de tank, alleen de kraag. Zodra de klep los zit, draai het met de hand. * Opmerking: Ik had eens een close call waar de POL klep ging niet volledig vent alle propaan in de atmosfeer (waarschijnlijk te wijten aan de overtollige stroom klep), en er was nog steeds 30 psi of zo van propaan in de tank, toen ik begon het ventiel los. Gelukkig, ik hoorde het sissen van propaan door de draden voordat ik losgeschroefd het helemaal. Moraal van het verhaal: er absoluut zeker van dat uw tank geen hoge druk gas. De beste manier om volledig zorg ervoor dat uw tank leeg is moet het verbinden met een propaan-toestel zoals een barbecue of een fakkel en laat het lopen totdat het gaat uit.
Op dit moment you gonna wilt leegmaken van de tank volledig van alle resterende propaan damp met een inert gas zoals CO2 of stikstof, of een stekker 3/4" om de tank cap totdat u kunt gebruiken. Sommige mensen zeggen dat voor het zuiveren van de tank door vullen met water, maar ik zou raden tegen het. Propaan tanks hebben speciale oliën binnen die jas het staal ter voorkoming van corrosie en toevoeging van water wast deze weg en zorgt voor de tank om te beginnen met het roesten van binnenuit.. niet iets wat wilt u op uw handen bij het opslaan van grote hoeveelheden van hogedruk, ontvlambaar/ontplofbaar gassen. Persoonlijk gebruik ik CO2 voor het zuiveren van mijn propaan tanks.
U kunt zien de toestellen die ik gebruikte voor het zuiveren van de 100# tank hieronder. Ik heb een 20# CO2-cilinder en toezichthouder die ik gebruik wanneer ik ben bezig met propaan systemen te zuiveren en te controleren op lekken.
De methode voor het zuiveren gaat met behulp van een 3/4 "x 1/4" bus verbonden met een pijp tee 1/4" met twee kogelkranen aan weerszijden. Een kogelkraan is de kwijting, en de andere is aangesloten op de CO2-levering. de uitlaat klep te sluiten en openen van de toevoerklep om te vullen van de tank met CO2 (ik houd om het te brengen tot ten minste 30-40 psi) zodat het bevat een mengsel van CO2 en de resterende propaan. Vervolgens sluit de levering en zodra de tank in een open gebied is (ik purge alleen buiten) open de uitlaat klep om te zuiveren. Herhaal dit proces 2-3 keer tot je comfortabel dat er geen meer propaan is.
Niet worden hysterisch wanneer de tank nog propaan daarna ruikt - de propaangas allang verdwenen is maar de mercaptanen waarmee propaan bedrijven geven het gas haar geur voor een lange tijd hangen zal. Mijn garage rook als "propaan" de hele tijd ik was FireHero bouwen en werken op de tanks, maar het is niet een reden voor alarm. U kunt zelfs een klap fakkel nemen en doorgeven over de opening van de tank, niets zal gebeuren.
