Opvouwbare fietsen zijn handig, maar traag en saai voor dagelijks pendelt. Singlespeeds en vaste versnelling fietsen zijn snel en leuk, maar omslachtige en dure reizen met. Dus, mijn doel was om te bouwen van een snelle, leuke, compacte, volledige grootte, één snelheid fiets die ik kon inpakken:
- in twee koffers;
- aan de achterkant van een kleine auto;
- Als een opvouwbare fiets op een trein (ze kunnen worden genomen op de trein hier gratis);
- als regelmatige ingecheckte bagage op een vliegtuig (om te voorkomen fiets vergoedingen die hoger zijn dan de prijs van het ticket).
De doelstellingen waren eenvoudig, maar streng. De fiets moest worden als licht, maar net zo rigide zoals deze voordat de wijziging was. Bovendien moet men staat te nemen uit elkaar en zet het samen binnen twintig seconden (op een rijdende trein). Ook de wijziging moest worden gedaan zonder lassen (of elektrisch gereedschap voor die materie) en voor minder dan 100 euro. Onmogelijk? Nr. Uitdagend? Ja.
Hoewel het kostte nogal wat tijd om te komen met een systeem, het proces is eigenlijk vrij eenvoudig, vereist geen speciale vaardigheden (naast een eerlijke beetje elleboog vet), en ik bleef binnen budget.
Waarom deze zelf te bouwen als je gewoon deze prachtige kopen kan roestvrij S & S frame couplers?
Omdat ze $400 tot $600, en dat kosten omvat niet installatie. Dat moet gebeuren door een officiële detailhandelaar, die is niet beschikbaar in mijn land. Dus we op een investering van meer dan $1000 kijken. Voor een veertig jaar oude fiets :')
Disclaimer
De auteur van dit Instructable neemt geen enkele verantwoordelijkheid voor iemand of iets krijgen beschadigd door bouwen, paardrijden of zelfs kijken naar een fiets geïnspireerd door dit Instructable.
