Stap 1: Waarom heb je nodig een float lader?
Lood-zuur batterijen moet regelmatig opladen.
Zelfs als ze niet gewend zijn drops hun laadniveau van weken als gevolg van zelfontlading. Erger kan een ontladen accu verliest zijn vermogen krijgen opgeladen.
Als u uw motor op de winter niet gebruikt of uw auto voor weken staat--heb je beter een float oplader aangesloten op de accu. Anders je waarschijnlijk tegenkomen motor problemen beginnen en van uw batterij levensduur is korter. In een verarmd batterij is de opkomende sulfation op de negatieve platen de batterij tot voldoende overname weer voorkomen, en gebeurt er een vicieuze cirkel: de batterij is niet volledig geladen, die Verhoog sulfation, die vermijdt goed opladen, enzovoort, totdat uw vrij nieuw batterij is klaar om te worden gerecycled.
(Goed om te weten: zelfs een sulfated batterij kan worden hersteld door desulfation proces, en hoge huidige impuls-hulpprogramma's genaamd desulfators zijn beschikbaar om te verlagen of elimineren van sulfation. Echter, uw beste schot is het voorkomen van sulfation helemaal, en de beste manier om dit te doen is nooit laten je batterij te krijgen/verblijf verarmd.)
Wat is het verschil tussen float opladen en trickle opladen? De actieve huidige verordening is het verschil.
Een batterij onder continue float spanning opladen schijt onder float-opladen. Trickle opladen betekent opladen van een volledig opgeladen accu onder onbelast in een tempo dat gelijk is aan de zelfontlading. (Deze definities zijn uit Wikipedia.)
Dit is een float lader aangezien het verstrekt constante stroom naar de batterij. Op deze manier kunnen we voorkomen overlading zonder een veel complexer terugkoppeling (die zou zeker vereist het gebruik van een geprogrammeerde microcontroller). Overladen wordt hier vermeden door de zeer lage stroom ten opzichte van de nominale capaciteit van de batterij.
(Afbeeldingsbron: batteryuniversity.com)
