G25 E-brake van Junk (10 / 10 stap)

Stap 10: afwerking

Te eindigen ik gemonteerd de vergadering aan het tuig en verslaafd aan de vergadering van de shifter. Ik moest voor gemakkelijker verbinding boor een gat in het platform van de montage van het tuig voor de montage van de shifter. Dit toegestaan voor soepeler en gemakkelijker verbinding naar de G25. Zodra ik gemonteerd die nodig zijn een soort van verbindt weerstand voor de mechanische actie van mij op de hendel te trekken zodat ik "geleend" een van mijn vrouw haar en gel/elastiekjes en het aan de bovenkant van de schacht van de staart aan de arm van de cyclische/collectieve wikkelde dit geeft me een veer als weerstand. Volgende die ik er een harde stop voor beweging wilde om te voorkomen dat over de bediening. Om dit te doen boorde ik een gat door de schacht van de staart en vervolgens een via het tuig. Vervolgens heb ik sommige gevlochten staalkabel gevoed door de gaatjes die het op lengte gesneden en geklemd twee draad plooien aan de uiteinden. Ter verbetering van de mechanische verbinding van de draad krimpt de op staal kabel gesoldeerd ik ook hen samen te voorkomen dat de kabel glijden uit de klemmen. Ik voegde ook een rubber stop vooruit van het draaipunt te verhogen van de "vrijgegeven" positie van de hendel op een gewenste hoogte. En daarmee heb ik nu een lelijk maar zeer functioneel e-brake die ik gebruik met mijn PS3 en GT6. Dank u voor de tijd neemt om te lezen mijn eerste instructable! Ik hoop dat ik u geïnspireerd of ten minste voegde een aantal ideeën aan uw arsenaal. Laat commentaar en feedback te laten me weten hoe ik het deed!