Het handvat was er te weerstaan het koppel van de boor wanneer de bits greep - vooral op 13mm boren, remmen door een gat in staal.
Maar wordt onder ontworpen (lees goedkoop gemaakt), de steel brak af.
Dit stond echt op mijn neus, omdat op een 900 W boor, in lage versnelling, toen de boor pakte, de natuurlijke instinct is om te grijpen de boor moeilijker terug en het gebruik van de boor zonder het handvat, betekende dat een zou knijp de handgreep, en de snelheid controle trigger nog moeilijker... waardoor de boor te gaan op volle kracht en vervolgens draai het zelf uit zijn handen , om gewoon draai vlakte oude degenen handen af... met de gratis "inwikkeling van het netsnoer rond zijn hand of handen op hetzelfde moment.
Dus was om een goedkoop gemaakte greep op de boor, zoiets als de auto met een soort van losse gestuurde wielen in een auto... het veranderen zou, zolang u niet draai aan het wiel moeilijk... maar als je... af zou komen.
Niet veel goeds.
De boor was ook een soort van goedkoop gemaakt, zoals in de rubber schede die bekleed het netsnoer zoals het kwam uit het lichaam van de boor om te stoppen met het knikken op dat punt - dat wordt shit goedkoop rubber - leeftijden geleden had afgebroken.
De snelheid controle trigger - dat was absoluut ongewenste, zoals in de schakelaars in het had meer dan verwarmd, verbrand en werden los in de trigger, toonaangevende it om de motor "kruipen en grunt", zoals het langzaam "aangevinkt".
Wordt een 900W boor - dat is eigenlijk heel gevaarlijk...
En de versnellingsbak was verschuldigd voor een strip, te reinigen en te bouwen...
Zo gaf ik het "Da behandeling".
