Stap 4: Wijzig de motor mounts
Het meest logische ding om te doen, in plaats van proberen en buig 1/8" staal nauwkeurig was om het deel van de scharnier van de mounts opnieuw te gebruiken.
Het eerste ding was om erachter te komen wat de afstand tussen het scharnier monturen en de spindel was. Ik de oude motor geplaatst op de rand van een tafel, en gemeten vanaf de rand van de tafel naar de kant van de spindel, dan afgetrokken van de.250 om me naar het midden. (zie afbeelding)
Ik knip van de kant van de motor plaat met de mounts, voorbereiden om te worden gekoppeld aan de nieuwe motor flens.
Er zijn drie aanpassingen die belangrijk zijn bij het aansluiten van de nieuwe flens:
Ten eerste moet de afstand van het scharnier aan de motor as zo dicht mogelijk bij de oorspronkelijke meting. Ten tweede moet de bovenkant van het scharnier line-up met de bovenkant van de motor lichaam. en tot slot, wanneer gemonteerd, de spindel moeten verticale.
Om dit te doen, ik een locatie voor het scharnier op de nieuwe flens gebruikend de zelfde methode van meten zoals hierboven aangegeven, en het geklemd in plaats met een vise-grip. Ik gemonteerd het vervolgens op de pers met de katrol garde set in plaats, en eyballed de kleine aanpassingen.
Verwijderen uit de pers, maar met de klem nog op zijn plaats, lassen de twee stukken samen. Het is een goed idee om het lassen van twee spots en vervolgens dubbel te controleren uitlijning voorafgaand aan de voltooiing van de lasnaad.
Als u niet de mogelijkheid hebben te lassen, boren van twee gaten voor 1/4" schroeven van de machine en draai goed.
De laatste aanpassing moest lassen of bout op een stuk van schroot staal uit te breiden van de basisplaat aan de rechterkant, zodat de achterbumper aanpassing zal raken.
