Gemakkelijk vliegtuigontwerpen (8 / 10 stap)

Stap 8: Bereken de kubieke vleugelbelasting (CWL)

Wow, dus eigenlijk zijn we bijna klaar.  Congrats op het maken van het dit ver! Laatste maar niet minste is een klein geheim de kubieke vleugelbelasting (CWL) genoemd.  CWL is de verantwoordelijke van de grote broer van regelmatige 2D vleugelbelasting.  Wat ik bedoel? Deze waarde niet wijzigen met schaal waardoor een volledige schaal vliegtuig en model versie van hetzelfde vlak moet de dezelfde CWL als ze willen dezelfde vlucht kenmerken.  Vind je dit, wordt het een beetje lastig. De onderstaande vergelijking gebruiken om te helpen. WVA is gelijk aan het gewicht van uw vliegtuig gedeeld door het vleugeloppervlak vermenigvuldigd met de vierkantswortel van het vleugeloppervlak.

Vergelijkbare vliegtuigen hebben een bereik van WVA die de capaciteiten van hun vlucht dicteert. Hier is een korte lijst van die waarden;

0-4 oz/ft ^ 3 = zweefvliegtuigen
4-7 oz/ft ^ 3 = Trainers
7-13 oz/ft ^ 3 = Sport/Aerobatic
13 + oz/ft ^ 3 = Racing

Afhankelijk van het type vliegtuig u ontwerpt, kies een waarde om het te gebruiken om te vinden van het gewicht van uw vliegtuig in oz.  Dit geeft je die een doel voor wat uw vliegtuig wegen moet voordat u opstijgen!  Daarmee bedoel ik de All Up gewicht (AUW) met batterijen of brandstof geïnstalleerd. Het is een groot punt om te werken achteruit uit de zoek het voorgestelde gewicht van uw Casco als u eenmaal uw elektronica geselecteerd.