Stap 5: Bouwen de cover
Ter bescherming van de sensor, vond ik dat een plastic fles dop op een fles van 2 liter soda de achterkant van de motor zowat, perfect dus ik enkele heerlijke frisdrank kocht en opgeslagen van de doppen. Line-up het GLB met de terminals op de motor. Hebt u al draden gesoldeerd in plaats, kunt u het gewoon knippen inkepingen uit het GLB, anders kon je boorgaten en intact laten van de GLB-muur. Ik gebruikte een roterende gereedschap met een licht-donkerscheiding wiel voor deze job en bleek keurig. Gebruik vervolgens een dunne slijpen beetje te snijden een sleuf in de top van het GLB, iets uit het midden, voor de hall sensor draden om af te sluiten via. Proberen om line-up van de sleuf met waar de sensor is.
Vervolgens, als u de zorg over het zoeken fatsoenlijk, sommige spray paint gebruiken om te verdoezelen de lelijke heldere kleuren van de plastic dop. Ik gebruikte zwart omdat het de kleur van de motor en de versnellingsbak geëvenaard. Gebruik enkele duidelijke vacht spray-on later ter bescherming van de kleur.
Tenslotte, na het solderen van alle uw kabels op de motor en de sensor, slip het GLB via kabels, uitlijnen in plaats dat evenwel niet tot schade van de sensor epoxy base of de magneet afslaan en warme lijm gebruiken tot het op zijn plaats houden. Ten slotte, gebruiken de hete lijm voor het afdichten van de draden in plaats, ervoor zorgend om het opbouwen van een mooi dik draad beschermer rond de hall sensor draden te verlichten stress op de sensor en epoxy hieronder.
