Stap 3: Bereid de staaf
Ten eerste, ik boorde een gat 3/32" door de bout, ongeveer 1/4" omhoog vanaf het einde. Tik vervolgens op dit gat.
Hierna sloeg ik boorde een gat van 3/32" in het puntje van de bout, midden in het centrum. Ik vond het erg moeilijk om te boren recht in het midden van de bout, niet scheef aan beide zijden, maar bleek het mogelijk. Dit zou gemakkelijker, hebt u een zware drill pers te gebruiken. Na het boren van deze pilot gat, boor het terug naar 1/8". Boor door langs de reeks-het schroefgat, over een ander 1/4". Schoonmaken van de draden voor de set-schroef na het boren.
Boor het centrum van de grotere timing riemschijf uit aan de diameter van de bout. De katrol schuif helemaal naar het hoofd van de bout.
Knippen van een korte (ongeveer 1/4") gedeelte van hobby buis, met behulp van een pijp cutter, en schuif dit op volgende.
De eerste dia van de lagers op volgende.
Vervolgens gesneden wat meer van de buis van uw Hobby. Dit moet worden teruggebracht tot een zeer exacte lengte, zodat er een zeer kleine hoeveelheid toegestane vertraging tussen de lagers en de buitenste pijp, wanneer volledig geassembleerd. Ik sneed mijne tweemaal, eigenlijk om ervoor te zorgen dat ik kon krijgen precies goed. Er is ongeveer 3 duizendsten van verticale spelen, dat ongeveer is precies goed. Dit past tussen de twee lagers, zodat deze verstrakking van de vergadering niet zetten stress op de bal lagers of de dragende rassen.
De buitenste pijp op lengte, gesneden en zetten de vergadering erin, dan schuif over de andere peiling scherpen het hele ding neer met de hex moer. Ervoor te zorgen dat de staaf vrij, draaiingen zelfs wanneer alles veilig naar beneden is aangescherpt, maar ook voor zorgen dat de verticale spelen in de montage van de lagers in de outser-pijp zeer minimaal is.
Nu, voegt u de dremel router 1/8" bit in het einde van de bout, en installeer en draai de set-schroef vast.
