Stap 7: Definitieve nota 's
1: wiel grootte
Overschakelen naar een kleiner wiel verandert de stuurgeometrie. Als je naar een kleiner wiel, zult u waarschijnlijk willen uw vork vooruit een beetje buigen om make-up voor de verloren trail.
2: zetel
Stoel! Heel belangrijk... Mijn rugleuning is gemaakt van de originele zetel - verticaal draaide. Dit werkt erg goed. De onderkant van mijn stoel... Ik heb geen een. Ik gebruik een gevouwen zitkussen. Wanneer ik kom over sommige schroot triplex, zal ik zeker tot mode een soort van goede stoel.
3: derailleur
Dit maakt zeker dingen ingewikkelder. Maar het oorspronkelijke ontwerp opgeroepen voor het gebruik van een kleiner wiel en ik hoefde deze spanner. Vind een betere spanner als je kunt - deze is luid en werkt niet zo mooi als ik wil (maar het was vrij).
4: pad
Dubbel te controleren dat uw pedalen en voetpad zal niet met uw voorwiel interfereren. Mijn krukas raakt net mijn voorband :( Op een dag zal ik dat bevestigen, maar voor nu ik enkel ben zeker om te houden van de crank uit de weg bochten.
5: gewicht
Dit ding is vrij zwaar, en met een toerental - kinda sucks beginnen... Niet te veel kan worden gedaan - gewoon minimaliseren materiële indien mogelijk, kies de lichtste frame 0 geld zal kopen.
6: Stuur
1/2" PVC werkt geweldig! Enkel ben zeker dat het niet te krijgen in de weg van je knieën. Zoals u, ben ik met behulp van het originele stuur draaide rechtop - maar dit dwingt me om mijn knieën buigen uit terwijl trappen (niet comfortabel).
Accessoires: Laatste afbeelding
Zet de weduwe maker in de impalulator.