Stap 3: oogsten
1 stuk krukas en BB cups. U vindt deze op de meest goedkope Amerikaanse bikes.
Hanger mount derailleur (waarschijnlijk gevonden op een fiets met een zwengel 1 stuk)
How to Use a Tool Chain ketting
Demonteren van een Crank 1 stuk
1. Verwijder het linker pedaal (links wordt de kant zonder de ketting ringen - met de klok mee om het losschroeven)
2. Schroef de moer op BB (de grote knop)
3. Verwijder ingetoetst Wasser - het direct uit moet worden getrokken
4. Draai de loopring kegel - Let op de twee streepjes van de radiale. Invoegen van een schroevendraaier en tik op de vazal in een richting van de klok van de schroef.
5. Verwijder dragende vazal (gebruik een schroevendraaier te halen indien nodig - het is vettig)
6. Trek de crank (lichtjes) vanaf de rechterkant.
7. Trek de rechterkant invloed vazal uit het dragen van de kop (om beschadiging te voorkomen)
8. Trek roteren crank naar beneden, zodat de ketting ringen gaan onder de BB
9. Verwijder krukas
Verwijderen van Cups
Neem uw schroevendraaier en plaats het achter de cup, binnen de BB (dus aan de rechterkant verwijderen, plaatst u de schroevendraaier via de linkerzijde). Tik met een hamer - de schroevendraaier naar verschillende delen van de cup (bovenste/onderste werkt goed). De cup moet wiggle en pop uit.
Herhaal voor de andere kant.
Rusty kettingen
Dus je hebt een donor-keten dat roestig - misschien zelfs echt stijf? Geen enkel probleem :)
Eerst - breken de keten met uw ketting gereedschap. Vooraf het inweken van de link die u met een beetje kruipolie breken zult is een goed idee. De koppeling moet ook kunnen verplaatsen (zelfs slechts lichtjes). Zodra u uw ketting hebt, neem contact op met de gootsteen en wassen van elk oppervlak roest met zeepsop en een schuifregelaar. Terwijl wassen, werken de ketting losse als overmatig roest de keten heeft gegrepen. Wanneer gedaan, gelden een lichte olie om te beschermen tegen extra rust. Zul je niet krijgen alle de roest uit - maar heb je een gratis keten die werkt ;)
Hoewel niet met behulp van roestig keten als betrouwbaar als nieuwe keten, is het gratis. Ik rijd op eenmaal roestig in beslag genomen keten - en had slechts 1 ketting breken op mij als gevolg van sub par keten vergadering (ik was opgewonden en snelde en zei dat het "good enough"). Maar, als je gaan voor "nieuwe" keten wilt, moet u waarschijnlijk ongeveer 3.5 van hen (goedkope ketting loopt u over de $25-$35).
