Stap 7: Oxy-acetyleen (Oxy-brandstof)
Kosten: $200 en hoger.
Een heleboel mensen hebben een set van tanks rond net voor het snijden. Ze beseffen niet dat het is hun beste lasser voor een heleboel arbeidsplaatsen. Zet uw kleinste tip op het en het is gemakkelijker te gebruiken op de dunne buis en sheetmetal dan alle andere lasser die ik heb geprobeerd. U kunt willekeurige draad en kapstokken voor vuller staaf.
Acetyleen is niet de enige brandstof voor dit, u kunt gebruiken propaan, waterstof, of vrijwel elke ontvlambaar gas. Acetyleen heeft de heetste vlam. Krijg de vrije handleiding voor gas snijden/lassen van de lassen levering winkel. Zijn er tabellen voor welke grootte tip en druk te gebruiken voor welke brandstof. En welke dikte van het metaal wat u bezig bent. Net als alle andere lassen, maakt controleren het boek eerst uw mooie lasnaden.
Ik gewoon gas gelast een inox ladder van buizen. Ik gebruikte RVS fiets spaken van ongewenste wielen voor vuller staaf. Nu wil ik om een gehele partij meer dingen als dat. U hoeft niet een helm of handschoenen, gewoon een paar lassen bril. Het is echt rustig.
Bij Oshkosh onderwijzen zij mensen te lassen vliegtuig frames en aluminium met oxy-acetyleen en oxy-waterstof. Het is een echt gezellig type van lassen. Het wegrijden niet mensen met UV, dampen en geluidshinder. Voor aluminium kunt u sommige witte flux verf over het gebied voor verwarming.
We gebruikten ESAB #35 aluminium flux en Alcotec legering ER1100 3/64" lassen staven.
TM tinmantech aluminium Premium Flux ook.
Uitlaat winkels, zelfs de grote franchises gebruiken oxy-acetyleen voor het patchen van pijpen. U kunt het aanpassen van de vlam aan de "vermindering" met een tekort aan zuurstof. De uitgehongerd vlam bochten roest terug in staal.
Roestvrij zal roesten, tenzij je het gelijk behandelen. U kunt een staal borstel of een oude slijpen wiel dat gebruikt op normale staal. Dat zal rustable ijzer op het oppervlak wrijven. Krijgen van een verse slijpen wiel en alleen gebruiken voor roestvast staal. Na het lassen moet u "passivate" de RVS. Rustable ijzeren kristallen komen op het oppervlak van de lasnaad. U wilt uw weld met iets - niet staalwol schoon, niet staal borstel. Ik ben met behulp van een bronzen borstel. Vervolgens kunt citroensap etch alle het ijzer uit het oppervlak. De chroom en nikkel dat blijft niet zal roesten. Tenzij u mix van kwaliteiten van roestvast staal, of een elektrisch probleem hebben, of...
Maar maak je geen zorgen over dat spul voor nu, het zal nog steeds een stuk trager dan regelmatige ijzer roest.
