Stap 3: Bereid de Trailer
De grote tweeledig doel poort/helling die kwam met het hulpprogramma aanhanger paste niet met de plannen voor de laatste wagon en werd verwijderd. Een Haakse-slijper werd gebruikt grind uit de scharnieren. Terugkijkend, lijkt me zou worden een interessante gedachte dat de integratie van de helling een oprit of als een soort veranda vouwen. Het zou aanzienlijke planning en engineering, maar het is interessant om te overwegen voor toekomstige ontwerpen.
Naast werden de achterlichten verplaatst naar de achterkant van het frame zodat zij meer zichtbaar op de weg zou zijn.
Opmerking; het is belangrijk om het gebruik van draad locker bij het gebruik van moeren en bouten waar mogelijk zodat dingen niet los op de snelweg komen.
Aansluitingen zijn belangrijk voor het stabiliseren van de wagen terwijl in rust. Geladen om te blijven meer over begroting en houd het ontwerp eenvoudig, dat we installeerden voorjaar Mechanisch vijzels. Ze zijn niet de meest high tech, maar ze doen hun werk. Ze zijn permanent verbonden aan de onderkant van de wagen (gelast). Een vergrendeling scharnier kan ze opgevouwen onder het lichaam tijdens de reis.
De aansluiting van de tong kwam met de trailer. Het is permanent aangesloten en zeer stevig. Omdat de aansluiting kwam niet met een voet, moest op een bord te verspreiden het gewicht anders het zou hebben verzonken in de grond als een cookie cutter via deeg gestut. Een voet werd later toegevoegd.
