Stap 4: Fundamentele vak
De basis van de wagen is een box die gaat over een voet diep en zwaar versterkt. Dit houdt de rest van de structuur. Deze stap is gemaakt veel gemakkelijker door de stijl van utility oplegger omdat de trailer kwam met een stalen frame al waarin het vak. Het stalen frame betekent dat extra versterking overbodige voor het vak.
We begonnen door snijplanken van 1" exterieur multiplex aan de lengte van de aanhangwagen (10 ft). Omdat we 8 ft lange multiplex gebruikten moesten we samen stuk de planken, zodat we uiteindelijk met behulp van een 8 ft en een lengte van 2 ft voor elke zijde. De planken van de richel (Zie de volgende stap) zijn dezelfde lengte, dus die werden gesneden op hetzelfde moment (vandaar dat vier tien voet lengtes zijn afgebeeld).
Deze platen uitmaken deel van de onderwagen, het krijgen van een veel slijtage op de weg. Ze hebben ook een groot potentieel voor waterschade. Om hen te beschermen, werden ze geschilderd met olieverf van hoge kwaliteit. We kozen zwart als een mooie onopvallende schone kleur voor onderkant.
Gaten werden geboord door het frame van stalen aanhangwagen en de planken werden vastgeschroefd aan verf kant uit. In de hoeken van het vak, inkepingen moest worden gesneden in de hoeken van de Raad van bestuur voor de stalen frame (zie foto's). De planken waren ook verlijmd op de naden (waar de twee en acht voet platen ontmoette) en in de hoeken. De hoeken van de planken werden aan elkaar geschroefd voor extra stabiliteit. Bij de bouw iets dat zal genomen op de snelweg, is de sterkte van het allergrootste belang.
