Hand-Crank Propellor boot

voor mijn middelbare school natuurkunde klasse, me en vier andere mensen moesten bouwen een boot staat wordt aangedreven door twee mensen met peddels, dan tegen elkaar racen in Lake Natoma. Elk jaar dat dit heeft gedaan, bouwen mensen altijd boten die gebruikmaken van peddels of Mississippi-stijl paddlewheels. Ik wilde iets anders, iets dat niemand ooit heeft gedaan voordat doen: gebruik een propellor, aangedreven door de mens. Ik deed een beetje onderzoek naar wie kan een soortgelijke boot hebben gebouwd, maar het enige wat ik kon vinden waren de kleine propellor kajaks en de H.L Hunley, een zuidelijke onderzeeër. Dus ging ik met de onderzeese propellor-ontwerp.
Het eerste probleem was dat we moesten peddels, niet propellors gebruiken. Een snelle gesprek met de leraar dat probleem opgelost. Het ging een beetje als dit:
"Dus we kunnen gebruiken peddels, recht?" (Ja) "en paddlewheels?" (Ja) "Mogen wij de schoepen op de raderstoomboten kantelen zodat ze zijn schuin?" (Ja) "En wij kunnen de raderstoomboten van de kant van de boot naar voren gaan?" (Ja) "Dus we kunnen gebruiken een propellor?" (en natuurlijk, het antwoord was ja)
Dat verzorgd, begonnen met de bouw.

We hadden om de boot vanaf nul, die we, met uitzondering van de propellor deden te bouwen. We in principe gebouwd van een multiplex doos, verzegeld het met "The Great Stuff", dan heb bezig met het voortbewegingssysteem. We bouwden de krukas van pvc, en na de beslissing op een gordel systeem, katrol uit lagen van multiplex, met een fiets binnenband riem gebouwd. De overbrengingsverhouding was over 11:1, zodat met elke draaiing van de krukas, de propellor 11 keer gesponnen. De propellor moest iets onder de boot met behulp van een soort gemaakt van 2x4s met een 3/8 inch ankerstang coming out van het vak worden gemonteerd. We geslagen op een 2-blads trolling propellor Walmart en varen om het te testen.
Het eindigde pijnlijk traag bewegen. zoals een mijl per uur. Dus we nam het uit het water, en zet op een drie-blads schroef met een hogere worp die we van een schroothoop kregen. Het eindigde maken weinig verschil. Dreigende mislukking voorbereid, we de boot geschilderd en bracht het naar de regatta.

Het is echt zuigen en was traag, maar was een van de beste boten er, en veel mensen echt vond het interessant, vooral de Army Corp of Engineers. Ik heb zelfs toegevoegd een kleine mond-aangedreven foghorn op de boot naar het vergroten van haar publiek beroep. We eindigden won "Beste ontwerp en bouw", een van de zeven of zo prijzen gegeven aan zeven gelukkige teams uit de 40 teams die opdagen.

Na getuige van dit falen van een aandrijving ontwerp, draaide ik me om de onderzeeër die had inspireerde me. Blijkt, iedereen op de H.L. Hunley stierf. Geen wonder dat onze boot was een dergelijk in gebreke blijven.

Zijn een leuk idee, maar als je echt wilt een boot met een propellor, Word enkel een weedwacker van 80 dollar, klap op een trolling propellor, en ben op uw manier.