Stap 10: meer vet...
![]()
Zodra u één zijde van de shell-klaar hebt gekregen, zorgvuldig plaatst u deze op de race voor de Cassettenaaf kern, en houd deze ingedrukt, alsof het Openspringende. Plaats de preload shims voor de Cassettenaaf op zijn plaats nu, een wees voorzichtig niet te verdraaien ze. Royaal proppen van vet in de exposed0-kant van de shell, en beginnen te drukken op elke invloed op zijn plaats in de race. Bij gelegenheid, er zeker van te zijn dat de naaf naar behoren zal vrijloop. Zorg ervoor dat geen invloed valt in een kloof die de hub van een rotatie kunt vergrendelen. Cram een liberale bedrag van vet te lube het ratchet-mechanisme en te handelen als een reserve naarmate de tijd vordert.
Zodra alle lagers zijn, beginnen met schroeven in de combinatie-kegel. u moet draaien de Cassettenaaf shell CCW sommige om ervoor te zorgen dat de lagers hun plaats vinden. Als na het dieptepunt het op haar stoel, cardanoverbrenging de hub nog steeds goed, gaat u verder met de volgende stap. Als er iets anders, back-up maken en opnieuw beginnen, lokaliseren wat er mis ging, totdat u het probleem hebt gevonden.
Zodra u zeker bent, draai de combinatie kegel naar ongeveer 35 foot-pounds.
Nogmaals, het juiste gereedschap wordt aanbevolen, maar in dit geval had ik weinig keus... Draai stevig zonder dat wat u gereedschap gebruiken om uit te glijden...
