Stap 8: Vervang de rubberen afdichting
Zonder zul je waarschijnlijk een slecht presterende lamp of een spectaculair in vlammen barst als acetyleen lekt en vangsten vuur. Onderhoudend en enigszins humoristisch maar waarschijnlijk niet een goede zaak.
Ik probeerde iets nieuw op deze en snijd pakking van fiets binnenband te gebruiken in plaats van de rubber pakking die hoort om daar te zijn. Ik ontdekt snel dat je nodig zou hebben van ten minste drie diktes van binnenband te krijgen van een goede pasvorm.
Kun je ook gewoon naar uw lokale hardware winkel, ging ik naar onze nabijgelegen aas, en zoeken een matrix met O ring stijl pakkingen in het sanitair gedeelte. Ik probeerde een paar types en vond dat het 1 1/2 "X 5/16" ronde O ringen werkte goed. Ze waren allemaal voor elke $.55. (Een 1 1/2" flat diëlektrische coupler ring werkte ok ook maar niet zo mooi een zegel te maken.) Dus, merk op dat kunt u uw eigen, maar het is waarschijnlijk niet nodig. Nogmaals, beste weten wat u kunt doen als tegengesteld aan wat u waarschijnlijk zullen doen.
Dat merkte je nog gewoon krijgen een stukje binnenband en de onderste kamer van de lamp te gebruiken als een sjabloon voor de ID op de pakking en vervolgens meten en tekenen van de OD of gewoon krijgen dicht en trimmen op de lamp. Één van beide manier zal werken. Gewoon doen wat het beste werkt voor jou.
OEM pakkingen nog kunnen worden gevonden op het web en in antieke winkels, maar ik verwacht een tijd wanneer ze niet zijn. Het is ook altijd goed om te weten hoe te repareren van deze dingen in een snuifje wanneer u kan niet inloggen en gaan winkelen.
Controleer de integriteit van de pakking en het gewricht door een vlam in de buurt van de naad uit te voeren wanneer de lamp vol is. Als het vangsten vuur moet u een nieuwe/betere pakking of u hebt een deuk of spleet in de base.
Een andere reden waarom dat ik graag de oude Auto lichten is omdat zij een basis ééndelig met geen naden hebben. Moeilijker te repareren als ze maar moeilijker barst te kraken in de eerste plaats.
