Stap 2: Scheiden van alle, schoonmaken, los van elke schroef en aparte alles wat kunnen worden gescheiden
Moeilijkste gedeelte! Kort gezegd: lijden, lijden en een heleboel lijden!
Iedereen weet dat die 1 harde roestig schroef was unscrewing. Nou, deed ik het met elk één 1 op deze trekker. Veel schroeven in de buurt van motor en hydraulische was bedekt met verharde modder gemengd met olie, dus scheiden en schoonmaken moeten stap voor stap gaan.
Voor het reinigen van modder gebruikt ik mes en grote schroevendraaier, dan dieselbrandstof en borstel het zo goed schoon te maken.
Bij de finish van de reiniging, voordat slijpen en schuren roest en oude verf, ik mijn luchtcompressor gebruikt voor het schoonmaken van elk deel en schroef met nitro dunner te maken zeker er is geen olie links.
Motor, versnellingsbak en hydraulische net als alles ellse nodig restauratie. Maar I 'm gonna overslaan van dat deel, verhaal is alredy te lang.
