Stap 4: Romp bouw
U bent nu klaar om te selecteren van het materiaal voor uw kras romp gebouwd. Sommige mensen verkiezen 5-laag triplex, terwijl de MBG nu drie plastic enkelwandige schepen heeft. De plastic PVC is ingeschuimde en kan verkregen worden in verschillende dikte van een leverancier van industriële kunststoffen. Geschuimde PVC zal geniet het voordeel van het lichtgewicht en sterk, gemakkelijk knippen en gelijmd met lijm CA, is inherent waterdicht en niet verdraaien of rotten. Als jij koos voor het gebruik van multiplex die de volgende voorzorgsmaatregelen moeten worden gevolgd. Snijd uw caprail en de bodemplaat patronen in stukken tussen 12 tot 18 inch om te voorkomen dat het hout kromtrekken. Sneden moeten worden gemaakt in een rib-locatie.
De exemplaren van de overtrekkingen aan triplex met behulp van Elmer's lijm, of sommige andere in water oplosbare lijm lijm, dan zag ze out iets oversize. Gebruik van materiaal van de juiste dikte die overeenkomt met de afstand van de rib van uw patroon. Gebruik 1/8" en voor de caprail gebruiken 3/8" voor plastic en ¼" voor hout voor de grondplaat. Volgende zand de stukken op de juiste grootte. Ten slotte Verwijder het papier uit het hout of kunststof met een warm sopje, en vervolgens de delen goed drogen. Wees niet bezorgd als de houten delen enigszins verdraaien. Als het hout gaat om te verdraaien, nu is het tijd om uit te vinden. Geval van verdraaiing van de langste secties van de GLB-spoor of onderste plaat gewoon snij ze in kortere secties, bij voorkeur op locatie van de rib. Een kleine warp kwaad geen om het even wat in dit stadium van de bouw. We zullen later repareren.
Als u hout hebt gekozen als uw materiaal moet u secties van de caprail en de bodemplaat aan elkaar worden gelijmd, uiteinde aan op een vlakke ondergrond en terwijl over een tracering van de plannen. Hierdoor worden dat de afdelingen hebben de juiste curve moet overeenkomen met de romp. Ook met de onderste delen van de romp. Epoxy lijm geschikt voor dit doel, maar de CA te broos is en zal niet goed werken. Wees niet bezorgd voor het geval ze kijken zwakke liggen. We zullen ze veel later op versterken. Wanneer de lijm droogt, lag deze secties over de plannen en markeer de positie waar de ribben zal hechten. Nu de ribben aan de grondplaat met 1 of 2 druppels lijm CA koppelen. Niet plakt u ze ook goed nu omdat u de later verwijderen wellicht als iets niet rechts uitgelijnd. Vervolgens kijken naar de romp van het einde en visueel controleren of dat de ribben symmetrisch aan weerszijden van de romp zijn. Er is een foto van deze stap verderop in dit artikel. Bevestig nu de GLB-rail aan de bovenkant van de ribben. Sommige van de ribben kan niet uitgelijnd met de GLB-spoor goed, maar de caprail omlaag, of tot de ribben niet dwingen. Trim of bestand van de ribben, zo nodig met het niveau caprail line-up. Let op het woord niveau! Er zijn foto's bij dit artikel dat zal u helpen visualiseren hoe de romp zal gaan samen.
Zodra de romp is gelijmd (geplakt) samen in deze staat het zal nog steeds zeer teer dus voorzichtig behandelen, maar nog geen paniek. Vervolgens komt de versterking. Plaats van de romp op een vlakke ondergrond en zorgvuldig inspecteren om te zien als de romp een warp heeft ontwikkeld. Als dus gewoon breken een paar gewrichten van de lijm om de druk te verlichten, dan plakt u ze opnieuw. Ook moet u wellicht een paar bezuiniging via de caprail of base plaat voor het verlichten van de druk om de vervorming te elimineren. U vindt foto's van deze stap aten het einde van dit artikel. Maken als vele bezuinigingen zo nodig om eruit te komen van de warp. Nogmaals, maak je geen zorgen, u bent niet uw romp permanent verzwakking.
Nu begint de versterking van de romp. Voor houten rompen installeren stroken hardhout (spar) de dikte van de bekleding van de balsa toegestaan (1/16 tot 1/8 inch). Deze stringers zullen 3/8" breed. Deze breedte zal toestaan de strip overlappen de ribben door 1/8", aangezien de houten caprail slechts is ¼" dik. Deze strips zijn geïnstalleerd rond de caprail aan de binnenkant en buiten de romp. U kunt de stringers snijdt in kortere delen, maar zorg ervoor dat de gewrichten zijn gespreid en de binnenkant stringer gezamenlijke treedt niet op de dezelfde rib als het buiten stringer. Ze opnieuw te installeren op de boeg en de achtersteven is het lastigste deel te volbrengen. Zodat de hardhout te buigen rond de gebogen gebieden inkepingen knippen ongeveer 2/3 al het hout stringer over elke ¼" in de binnenkant van de zijde die zal naast de romp, dan buigen de stringer tot het scheuren op de inkepingen. Ik gebruik van de Dremel gereedschap en afgesneden van wiel om er de inkepingen.
Vervolgens installeren 1/8" 1/8" stringers (bij voorkeur vuren) in het ingekeepte gedeelte van de ribben die begint 1" onder de waterlijn en strekt zich uit tot de grondplaat. De stringers hoeft niet te kont omhoog nauw samen, zoals u betrekking op dit gedeelte van de romp met glasvezel hebben zal. Ervan uitgaande dat uw romp nog steeds zo en niet verwrongen Ga terug en borstel epoxy lijm op alle houten gewrichten die werden geplakt met CA lijm. Voor kunststof gewrichten zal een kraal van CA lijm langs beide zijden van het gewricht de kunststofonderdelen permanent samen band. Omkeren van de romp en borstel de epoxy binnen de sandwich gevormd door de twee hardhout stringers en de caprail. Wachten op de epoxy te genezen en je zult zien dat uw romp dramatisch hebben op deze stap versterkt zal.
Nu de romp er bijna volledig ziet sparen voor de kant huid. Alle buitenste oppervlakken van de romp zand zodat ze ter voorbereiding fiberglassing de bodem glad. Vervolgens plaats de bovenkant van de romp naar beneden op een vlakke ondergrond en voeg spacer eronder om het uit te leggen plat en worden ondersteund. Indien de romp heeft genomen op een warp moet u uitstappen de warp op dit moment. Controleer de romp nauw voor kromtrekken. Wees niet bang om de romp in tweeën gesneden en lijm het terug samen indien nodig te corrigeren een warp. Nu is de beste tijd om ze te herstellen.
Polyester hars heeft nogal een aroma (het stinkt) dus het vinden van een ruimte om te werken met goede ventilatie. Dekking van het werkgebied met een plaat van kunststof. Maak nu een stand te houden van de romp uit het werk, dus het kan omgekeerde leggen (ondersteboven) en stabiel. De stand moet houden de hele romp (voor hout alleen) uit het werkgebied te nemen van het GLB en boog spoor aangezien wij hen ook zal glassing.
Snijd vervolgens de lichtgewicht polyester doek in het kleine secties ongeveer 12" vierkant, of welke grootte of vorm is nodig ter dekking van de romp. Kleine secties doek zijn eenvoudiger om mee te werken en te houden van de luchtzakken uit. Op dit punt zou ik adviseren met de aankoop van een ultra violet uitgeharde hars verkocht door SolarEZ. Dit spul is net als epoxy hars met de toegevoegde bonus van verharding alleen wanneer blootgesteld aan ongeveer 30 minuten van sterk zonlicht. Als je de ramen in uw winkel, die u kundig voor werken zitten zal in uw eigen tempo in plaats van het tempo van de tijd van de instelling voor normale hars aan bod. Een dunne laag hars van toepassing op de romp bodem en zijkanten naar de penetrable gebied, dan lag op een gedeelte van polyester doek en breng een dunne laag hars over de doek. Herhaal deze procedure om de toepassing van de volgende sectie van het doek, dat de vorige sectie overlapt door ¼ tot ½ inch. Blijven doek te leggen totdat alle houten steunbalken aan de onderkant van de romp zijn bedekt met polyester doek en hars. Vergeet niet dat een dunne laag hars is alles wat gewenst is. Toepassing van meer hars net maakt een puinhoop en verhoogt de hoeveelheid schuren nodig. Schuren van glasvezel is niet leuk. De doek zal proberen te "slip" in het bos als je borstel hars op, dus regelmatig keren van richtingen van uw penseelstreken te wijzigen en gebruik een gehandschoende hand om te duwen of te trekken het doek. Zoals u vordert glad uit de doek, werken alle lucht zakken en rimpels. Snijd de doek met een Exacto mes te laten de lucht ontsnappen indien nodig en overlappen de doek bij de cut dan glad het naar beneden. Dit zal vooral nodig in de boeg en de achtersteven waar er zijn een heleboel curven. Deze inspanning blijven totdat de romp is bedekt, buigen voor de stern, de vaste boeg en achtersteven blokken.
Laat de hars glasvezel gedeeltelijk instellen, dan weg met behulp van een Exacto mes snijden alle overtollige polyester doek die heeft uitgebreid naar de penetrable gebieden van het schip. Na het uitsnijden, glad het doek naar beneden weer langs de gesneden rand met een gehandschoende hand. Bevochtiging van de hars met water eerst om sommige smering helpt de hars glad. Zodra de hars op de onderkant van de romp is ingesteld genoeg (maar niet volledig uitgehard) omkeren van de romp en toepassen van doek en glas op de bovenkant van de boog stern en GLB rail, overlappen de zijkanten van de caprail naar de penetrable gebied. Wanneer u bent door de gehele buiten de romp zal worden bedekt met polyester doek en hars met uitzondering van de penetrable gebieden. Zodra de hars begint te stellen trim weg een doek dat uitgebreid in de penetrable gebieden en gladde beneden de doek. Herinner me geen rimpels of luchtbellen moeten worden toegestaan in het doek. Nu omkeren de romp en zitten het terug op de houten blok ondersteboven.
Een andere laag van glas doek en hars in het midden van de onderzijde van de romp van de toepassing van de boog aan stern. Dit blad hoeft niet te verlengen tot de kant van de romp naar de penetrable gebied, maar enkel betrekking hebben op het vlakke deel van de onderkant van de romp te bieden meer versterking in de grondplaat te versterken de stootvoegen die aan elkaar zijn gelijmd.
Op dit punt kan u wilt installeren van optionele frames uw balsa zeilen tegen kont. Sommige mensen willen deze aangezien zij maken een "raamkozijn" dat u geknipt de balsa om in te passen. Het voordeel is dat al het werk in de taps toelopende de balsa blad naar het profiel van de romp is gedaan zodra met het frame het nadeel is dat wanneer u de balsa installeert worden gesneden moet te passen dit frame. Als u besluit om toe te voegen dit frame wilt u krijgen sommige houten steunbalken die 14" breed en de dikte van uw balsa in vellen. Lijm deze 1,25" onder de waterlijn (dit geeft een ¼" van romp voor u balsa moet worden gelijmd op) en ¼" voor en achter van de penetrable gebieden. Gebruik auto putty aan de conus van de rand van de framing aan de romp van het schip. Laat droog en zand. Het is wellicht toe te passen van een paar lagen om het te krijgen soepel.
Borstel een andere dunne laag hars over de gehele romp en caprail. Als deze jas van hars zorg sets ervoor dat de taak "er goed uitziet." Zoekt u dunne plekken in de hars. Als het ziet er goed en u tevreden bent met het dan laat de romp volledig drogen. Anders Breng een andere dunne laagje hars. Er zijn een paar "ruwe" gebieden het zal niet heel veel verschil maken als zij later zal worden gecorrigeerd. Op een warme dag die dit kon alleen een paar uur voordat de hars duren te genezen, andere tijden het kan verscheidene dagen duren voor alle "tackiness" om te verdwijnen. Nogmaals de tweedelige harsen zijn lastige dingen te mengen en de zonne-uitgeharde hars is voorkeur al gebruik van een oude spiegel misschien nodig om de zon naar alle delen van de romp voor het volledige genezen.
Zodra de hars glasvezel heeft set volledig zand licht met fijne korrel (150) schuurpapier op een schuren blokkeren of orbitaal schuurmachine. Zand is licht een sleutelwoord. U wilt niet zand door de hars en in de doek overal! Na het schuren volledig veeg uit de romp met een vochtige doek is dan op een jas voor automotive putty scheren over het oppervlak van de gehele romp dat vezel glazen was. Een kunststof plamuur mes werkt goed te bladeren op de filler, waardoor de vuller te vullen alleen lage plekken en aan het gladstrijken van de ruwe gebieden. Ik beveel de auto vuller putty omdat het is gemakkelijk om mee te werken, is waterdicht, en is gemakkelijk om het zand. Zodra het droogt zand weer de romp. U wellicht Herhaal deze procedure om een werkelijk gladde afwerking, met name in de gebieden waar het glas doek was elkaar overlappen.
