Stap 2: Niet-Engine factoren
Windweerstand
9% - 12% van de energie geleverd aan uw motor gaat verloren via de windweerstand. Dit is de energie die nodig is om uw auto door de lucht plus de energie die nodig is om te trekken lucht terug-in achter uw auto. Hoe sneller rijdt je het meer windweerstand ervaringen van uw auto en de meer pk die je motor ontwikkelen moet om die weerstand te overwinnen.
Rolweerstand
5% - 7% van de energie geleverd aan uw motor gaat verloren via de rolweerstand. Dit is de energie die nodig is om te rollen van uw banden op de weg en de ondersteuning van het gewicht van uw auto. De meeste van deze is band zijwand flex warmte genereren.
Remmen
5% - 7% van de energie geleverd aan uw motor gaat verloren via het afremmen en stoppen. Als u de remmen alle energie die is het verplaatsen van uw auto-voorwoord is overgedragen aan hitte toepast. Deze warmte wordt opgezogen door uw rem rotoren dan het wordt uitgestraald in de lucht. Remmen levert de grootste bijdrage aan het verschil in snelweg en stad MPG, de tweede snelheden aan het veranderen is. Wanneer u op de interstate rem u zelden dus je remmen verliezen hoeft voor het aftrekken van uw brandstofverbruik.
Aandrijving
5% - 6% van de energie geleverd aan uw motor gaat verloren via de trein station. Dit zijn de delen die macht van uw motor aan uw wielen overdragen. De componenten zijn uw transmissie, station assen en eventueel een aandrijfas. Bijna al deze energie gaat verloren door middel van warmte en dat warmte wordt veroorzaakt door wrijving van alle interne onderdelen.
Idle verlies
~ 3% van het gas of diesel brandstof besteed wachten in uw oprit en op straat verlichting & stoppen met tekenen heet inactief verlies.
