Hoe het bouwen van een garage uit de grond omhoog (1 / 15 stap)

Stap 1: Ik hou ervan als een plan samen komt!

De belangrijkste component van kolonel John "Hannibal" Smith's favoriete zeggen, "Ik love it wanneer een plan samen komt!" is het plan. Neem dat ter harte en u zal bespaar je een hoop problemen bij het bouwen van een garage. U zal moeten aan het plan van de lay-out van de nieuwe garage in uw partij, plannen de grootte, vorm, en look van uw garage, plan van de materialen die nodig zijn, plannen van de onderaannemers, plan van de vergunningen en inspecties, plan van de nul-kosten (bier gecompenseerd) werknemers, de dienstregelingen van plan, plan de weer... goed je krijgt het beeld. Als de planning niet jouw kopje thee is, dan misschien moet je gewoon een selectievakje voor ~ $25k te krijgen het gedaan door een bemanning van mensen die een fijne baan zonder u leren een ding zal doen.

Dus stap 1 gewoon dit is: doen legwork en samen een plan te komen. Makkelijker gezegd dan gedaan.

Belangrijke gebieden te overwegen:
1. hoe groot wil je de garage te zijn?
2. hoe groot de garage kan (stad verordeningen!?!)?
3. waar en hoeveel ramen en deuren?
4. wat voor soort dak?
5. welke delen ga je in onderaanneming te geven?

Het plan zal afhangen van de regels in uw plaatselijke gemeente. Aangezien ik dit project volgens de regels van een grote metropool beloofde, zal mijn voorbeeld liggen op de meer restrictieve kant van het spectrum. Als u in de stokken woont, kunt dan u waarschijnlijk bouwen als groot en ontzagwekkend een garage als u nodig hebt. Ik niet. :( Dus vanaf dit punt naar voren zal ik presenteren de garage-bouwproces vanuit het oogpunt van een huiseigenaar in de stad van Minneapolis, die voor een groot deel naar elke stad in ons van A. overbrengen moeten

Het eerste ding om te doen is een bezoek de website van uw stad om te leren over de vergunning en het opbouwen van plan proces evenals speciale beperkingen in uw omgeving. Klik hier om naar de pagina van de vergunning Minneapolis.

Neem de tijd om te praten met je buren zo goed om hen een heads-up op uw plannen voor domineert het landschap met uw nieuwe garage. Als ze niet bevalt kunnen dan ten minste ze wennen aan het idee terwijl u aan de gang te krijgen. Als u in een buurt die beheerd door een vereniging van huiseigenaren woont, moet u wellicht ook met ze praten. Ze echt weten hoe om te zetten van de ezel in de vereniging. In het algemeen, zolang u niet een "variance" of de uitzondering van stad regels over zulke dingen als garage hoogte, plaatsing, enzovoort hoeft kunt u bouwen ongeacht de bezwaren van de buren.

In Minneapolis hebben we steegjes achter de huizen in een heleboel buurten en zeer diepe smalle bouwkavels. Ik heb daardoor niet kamer uit te breiden van de bestaande aangebouwde garage voor één auto. Dus besloten heb ik op het bouwen van een vrijstaande twee-auto off van het steegje in de achtertuin. De gemeentelijke toetscodes van belang waren de vereiste afstanden die tussen de nieuwe structuur en de eigenschappenregels, aangrenzende structuren, het straatje recht van overpad en andere stedelijke functies moeten worden gehandhaafd. Klik hier om te lezen de grondbeginselen document (PDF).

U zult willen opstellen van een schets van uw partij en uw buren veel zodat kunt u een idee van hoe de dingen in uw tuin met betrekking tot de veel lijnen en andere gebouwen passen zal. Uitstappen een meetlint en een vriend, en maak een wandeling rond de werf om nauwkeurige afmetingen voor de schets. Ook moet je de metalen palen dat de hoeken van uw partij markeren zoeken. Deze zijn vaak begraven een paar duim ondergrondse en 1 voet in uit de werkelijke regels zijn ingesteld. Als u de markeringen niet kunt op uw veel hoeken vinden, rondlopen en vind uw buurman. Het is geoorloofd aan hen als een referentiepunt gebruiken als u uw veel dimensies weet. Ik gelegen mijn buurman hoek marker twee deuren naar beneden die erg geluk was. Als u deze markeringen niet kunt vinden, moet u een officieel onderzoek ($$$) om deze te vinden om te tekenen van de schets van site plan van de Commissie. Deze sketch is vereist door de stad bij het veiligstellen van een vergunning, zult u moeten Toon deze schets te krijgen van het plan goedgekeurd voordat een bouwvergunning afgegeven zal worden. Zie mijn schetsen hieronder. De stad van Minneapolis vereist een bovenaanzicht terreinindeling met relevante dimensies, evenals een reeks van detail en elevatie tekeningen van het gebouw zelf opbouwen. Zoals u dat het niveau van kunstenaarschap betrokken zien kunt hoeft niet te hoog.

Wanneer het maken van de tekeningen, zorg ervoor dat u de wondere reeks buizen noemen we de Internets om te controleren de stad webpagina voor eigenschap lijn en veel informatie over de grootte , alsmede het gebruik van uw favoriete satelliet beelden site om info te krijgen over de plaatsing van de gebouwen in uw directe omgeving. Terwijl een 3D-model niet door de stad verplicht is, vond ik Google SketchUp een nuttig instrument voor het visualiseren van hoe de garage was gaan kijken in relatie tot de rest van het huis, de bomen, de buren, etc. dat hier downloaden. Een monster shot van mijn model is hieronder.

Als u eenmaal een aantal tekeningen naar uw eigen smaak kun je wat tijd en het hoofd tot de kantoren van de Minnesota Development Review op 250 S. 4e St., kamer 300, Minneapolis, MN. Als een eerste-timer kan dit intimiderend, maar hoewel dit bureaucratisch orgaan in aanmerking als onderdeel van "The Machine komt" de mensen daar zijn er om u te helpen. Als u lezen en begrijpen de regels, breng in een goede Siteplan en tekeningen, zij informeert gelukkig u voor eventuele problemen, geven u tijd te corrigeren, en vervolgens uw geld met een glimlach. Ter referentie kostte onze 440 vierkante voet vrijstaande garage $300 voor een bouwvergunning. Ik moest ook hangoor uit 2 voeten van de breedte, omdat de stad van Minneapolis een maximum van 676 vierkante voet van accessoire gebouw maakt. Mijn bestaande 1-auto verbonden meegeteld voor dat totaal, een feit ik had over het hoofd gezien. Op uw weg uit het kantoor van de herziening, moet krijgen van een token parkeren. Met de nieuwe toestaan in de hand, ik was klaar om te beginnen de aankoop van materialen, lokaliseren van onderaannemers, en andere details.

Samenvatting:

1. communicatie met het gebouw toelaten office en uw buren is nuttig en belangrijk.

2. Neem de tijd om te weten wat de regels van de stad.

3. Neem metingen van uw partij en stelt de terreinindeling op uw computer. Experimenten hier zijn gemakkelijker dan stichtingen later verplaatsen.

4. Haal uw plan goedgekeurd door de stad en uw vergunning te krijgen.