Stap 1: Onderdelenlijst
Dit is mijn lijst van onderdelen. Ik heb besloten hen te maximaliseren van prestaties, hoewel velen van hen zijn ook goed geprijsd. Dit is echter zeker niet een begroting te bouwen.
- Frame: FPV Model ZMR250 V2 zonder VOB
- Overcraft VOB
- Motoren: RCX H2205-2633kv
- SER's: FVT weinig Bee (zie hierboven combo)
- Vlucht controller: Acro Naze32 rev.6
- Schroeven: Gemfan 5040 koolstof blend, KingKong 5040, FCModel 5040 triblade, Surveilzone 5040 'unbreakables'.
- Ontvanger: FrSky D4R-II met 27ms PPM firmware
- FPV Camera: HS1177 (PAL, IR-Block, 2,8 mm lens)
- VTx: Aomway 5,8 GHz 200mW
- VRx: FR632 diversiteit VRx
- Antenne: Aomway RHCP Omni, spiraalvormige Aomway
- Filterbrillen: Quanum DIY bril V2
Ik zal ook proberen uit te leggen waarom ik koos voor elk van deze delen. Ik ging met dit frame, aangezien de standaard ZMR250 een populaire is eerste racer tijdsbestek. Zonder te veel meer kost, deze V2 frame van FPV Model wordt geleverd met een betere kwaliteit, dikkere koolstofvezel en wordt verondersteld om het beter worden gefreesd. Dit vermogen distributie bord past boven de bodemplaat en zal ertoe bijdragen dat dit een nette bouwen, zoals het integreert het OSD-menu en de signaallijnen routes voor de SER's naast het bieden van verschillende opties voor het aandrijven van alle componenten. Echter heb ik gehoord dat er problemen met elektrische ruis behalve dat het een zwak punt in het frame, dus ik zien hoe het kan moeten zal maximaal.
Deze motoren lijken te zijn uitstekende artiesten en ik heb gehoord dat zij zijn op pari met de beroemde Cobras. De V2 motoren komen met stel schroeven om de kwestie van klokken vliegen of de schachten losraken te bevestigen. Ook reserveonderdelen zoals circlips, assen, lagers en zelfs hele klokken zijn beschikbaar, dus de motor is gemakkelijk bruikbaar. De FVT weinig Bee SER's worden ook geacht te zijn uitstekende artiesten omdat ze met toegewijde FET chauffeurs komen en een SiLabs F330 dat ver Atmel overtreft gebaseerd SER's. Zij worden geacht te zijn vergelijkbaar in termen van prestaties te Rotorgeeks RG20A. Echter wellicht de F330 problemen omgaan met hoge kv motoren op LiHV verpakkingen, beperken de strekking beschikbaar. Ook, ze kunnen niet zo goed doen met volgende-gen protocollen zoals MultiShot dus een F39x gebaseerd ESC wellicht een betere keuze. Opties omvatten de nieuwe DYS-XM20A, en XRotor SER's. De Xrotors zijn groot, zwaar en moeilijk te knipperen echter dus het is de moeite waard een oogje uit voor een lichte, vooraf geflitste versie die is coming out op ggracers.com. Ik denk dat de ZTW komt uit met een F39x bieden ook.
De Naze32 komt dicht bij veroudering met haar STM32F1-processor. Hoewel er F3 boards beschikbaar op tweemaal de prijs, moet de naze doen prima met Betaflight tot Raceflight voor de STM32F4 stabiel is. De F3 planken hoeft niet dat veel van een rand over de Naze zoals de F3 gewoon de F1 is met een zwevende punt coprocessor. De extra UART nuttig kan zijn voor sommige maar ik zal wachten tot ik een F4 kopen kan. Sommigen zou suggereren dat de meeste piloten niet kunnen zelfs het gevoel van het verschil, maar ik zeg dit voor mensen op zoek te zijn bij de snijkant van racer tech.
Ik koos voor de D4R, zoals ik heb een FrSky DJT module in mijn Turnigy 9XR. Voor degenen met een XJT of interne XJT in hun Taranis is de X4R-SB een betere keuze als SBus heeft aanzienlijk lagere latentie en betere foutafhandeling dan CPPM.
Ik kocht de PAL, IR geblokkeerd versie van de camera met een 2,8 mm lens. PAL is de standaard in mijn land en omdat ik niet van plan te doen een weinig licht vliegen, IR blok biedt meer levendige kleuren. 2.8mm moet goed voor algemene vliegen maar sommigen liever de smallere gezichtsveld van de 3.6mm lens voor nabijheid vliegen.
