Stap 2: sommige fietsen versneden en las hen togeather
Mijn strategie met het knippen en weld was, maken de drie drievoudige fietsen. Hoe dan ook mogelijk.
Ik probeerde hen om recht te houden, zo goed als ik kon voor de kettinglijn, en ik probeerde om hen te houden over de dezelfde lengte.
Wat betreft ontwerp, moet u beginnen na te denken over uw treinen rijden. Ik gebruikte in feite waardeloze mountainbikes zodat de meeste van hen gebruikt multi-speed breedte keten, die heel mooi uitgewerkt. De manier waarop de keten werkte was het ging, grote kettingblad te grote keten ring, weinig chain ring te weinig kettingblad. dus de overbrengingsverhoudingen niet perfect waren, maar het eindigde werkt in principe hetzelfde voor iedereen.
Hoe dan ook de enige reden hebt om na te denken over dit nu is dat wanneer u lassen de fietsen samen ervoor te zorgen dat u hebben ook formaat kettingsbladen gekoppeld samen op de drievoudige fietsen.
Eigenlijk ik afgesneden de achterbrug van de voorste fiets, de voorste kolom en de achterbrug van de tweede fiets, en de voorste kolom van de derde fiets. Ze eindigde soort hellend naar beneden in de rug, zodat de laatste set pedalen kwam veel dichter bij de grond dan de voorkant, maar wat, ze gewist.
Ik gebruikte ook enkele stukken van de stalen buis ter ondersteuning van de verbindingen, zoals u in de foto's zien kunt.
de greepstangen waren verwijderd uit de achterste twee en gelaste waar ooit ze passen.
