De "-1"-variant is zwaarder en heeft een grotere vleugel voor lange, gladde vluchten--waardoor het een grote cruiser. De "-2" variant, aan de andere kant, is lichter en heeft een kleinere, taps toelopende vleugel voor snelheid en wendbaarheid--waardoor het een uitstekende keuze voor een kleine stunt vliegtuig. Vanwege hun grote gemeenschappelijkheid, kan een "-1" worden omgezet in een "-2" met een paar bezuinigingen en de verwijdering van één nietje aangebracht.
TAA USAF benaming: D146-1 (rechte vleugel met leading edge extensies)
D146 - 1G (een "-1" met landingsgestel)
D146-2 (Tapered wing)
